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2010-10-12 13:53 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
主要從瀝青路面攤鋪時,由于機(jī)械、材料、施工方法等產(chǎn)生不平整的原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的處理措施。
1形成瀝青路面不平整的原因
1.1面層材料對平整度的影響
混合料的級配設(shè)計是一項精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎艏壟洳缓侠恚橇狭狡螅(wěn)定性雖好,但密實度不能保證:骨料粒徑過小,碾壓時會造成橫向位移,影響攤鋪速度和平整度。
瀝青混合料的拌和不均勻,也會影響路而的平整度,表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)開始拌和時,料溫低或含水量過大,易出現(xiàn)料溫不均勻現(xiàn)象。
(2)篩分系統(tǒng)有故障,造成級配發(fā)生變化。
(3)由于料溫低,拌和時間短等原因造成瀝青裹覆不均。
(4)由于拌和溫度過高造成瀝青材料老化,使混合料質(zhì)量下降。
1.2路面攤鋪機(jī)械及施工工藝對平整度的影響
1.2.1攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng)
(1)熨平板組合寬度不對稱,當(dāng)組合后熨平板寬度與機(jī)械本身左右不對稱,機(jī)械易走偏,且在混合料的慣性作用下熨平板前后混合料的壓力不一致,造成在橫斷面上攤鋪厚度的差異。
(2)當(dāng)攤鋪厚度較大,骨料粒徑較大和密實度要求較高時,若螺旋分料器與熨平板前緣的距離過小,則達(dá)不到規(guī)定的攤鋪厚度,而且使攤鋪層出現(xiàn)波浪,造成路面平整度下降。
(3)鋪較薄的上面層時,振搗器頻率過高會造成熨平板共振而影響平整度。
(4)螺旋分料器連接過長,會造成兩邊堆料,中間缺料,連接過短則會造成兩邊缺料,缺料處容易形成凹陷。
(5)螺旋分料器的高度調(diào)整過高,堆積在熨平板前的瀝青料增多,不僅加大攤鋪機(jī)的行駛阻力,降低效率,而且易出現(xiàn)拉痕;調(diào)整過低,堆在熨平板前的瀝青混合料量不足,易形成凹陷。
1.2.2攤鋪機(jī)操作不正確
(1)攤鋪機(jī)操作手不熟練,導(dǎo)致攤鋪機(jī)曲線前進(jìn),若糾偏過猛,就會出現(xiàn)凸起,造成路面不平。
(2)正式攤鋪前,熨平板未充分預(yù)熱,造成混合料粘結(jié)不能熨平。
(3)運料車在倒車時撞擊排鋪機(jī),使攤鋪機(jī)后移形成臺階,運料車卸車過猛,造成攤鋪速度發(fā)生變化,使路面形成波浪。
(4)撒落在攤鋪機(jī)前的混合料未及進(jìn)清除,造成攤鋪層不平整度增大。
1.2.3攤鋪機(jī)的攤鋪速度
在攤鋪瀝青混合料過程中,隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度,使攤鋪機(jī)速度快慢不均勻,會導(dǎo)致面層粗糙不均勻,影響攤鋪后的預(yù)壓密實度和平整度。此外,攤鋪機(jī)中途停頓時,因混合料溫度下降會引起局部不平整。
1.3壓實對平整度的影響
瀝青面層鋪筑后的碾壓,對平整度影響較大,需合理選擇壓實機(jī)械,控制好壓實溫度、速度、路線、壓實遍數(shù)等。
(1)壓路機(jī)型號初壓噸位過重會造成鋪層產(chǎn)生推擠變形。
(2)壓實溫度壓實溫度過高,壓路機(jī)輪跡明顯,混合料前后推移大,不穩(wěn)定,溫度過低則壓實度和平整度下降。
(3)壓實速度壓路機(jī)壓實速度不均勻,急剎車和突然起步,隨意停置和調(diào)頭轉(zhuǎn)向等都會引起路面推擁,在末冷卻的路面停機(jī)會出現(xiàn)凹陷。
(4)壓實路線不當(dāng)不注意錯輪壓實,每次在同一橫斷面折返,會引起路而不平。
(5)壓實遍數(shù)壓實遍數(shù)不夠,壓實度不足,通車后易形成車轍。
1.4接縫處理不當(dāng)對平整度的影響
接縫包括橫向接縫和縱向接縫兩種,接縫處理不當(dāng),易出現(xiàn)凹凸,或由于壓實不足,接合不好而產(chǎn)生裂紋,甚至松散。
2針對上述原因,提高平整度的具體措施如下:
2.1瀝青面層材料的質(zhì)量控制
2.1.1瀝青混合料的設(shè)計
混合料的設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路等級要求,經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計,生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗證三個階段調(diào)試后,確定粗料、細(xì)料、礦粉和瀝青材料相互配合的最佳組成比例,使其符合瀝青面層設(shè)計要求。
2.1.2消除混合料在拌和中出現(xiàn)質(zhì)量問題的措施
(1)消除超尺寸顆粒,檢查振動篩,調(diào)整進(jìn)料速度。
(2)消除濕料,對含水量大于7%的細(xì)料,不允許使用。
(3)嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度在160℃一170℃。
(4)根據(jù)施工位置、施丁條件、攤鋪能力、運距等確定車輛數(shù)量。在非高溫季節(jié)施工時,若運距遠(yuǎn),應(yīng)用篷布遮蓋瀝青混合料,保持瀝青混合料的溫度。雨后工作面未干的情況下盡量避免施工。
2.2瀝青攤鋪機(jī)械攤鋪工藝及平整度的控制
2.2.1攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇和調(diào)整
(1)組合后的熨平板應(yīng)與機(jī)械本身左右對稱,在組合寬度內(nèi)盡可能減少縱向接縫,組合后的熨平板底面應(yīng)保持平整。
(2)螺旋分料器與熨平板前緣距離的調(diào)整控制。當(dāng)攤鋪厚度、骨料粒徑較大和要求密實度較高時,需將距離調(diào)大,使混合料有較高的下料速度和較好的通過性。在攤鋪作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)不同的排鋪層厚度、寬度及攤鋪機(jī)速度調(diào)整刮料板開度,保證螺旋分料器中混合料壓力的穩(wěn)定。
(3)攤鋪機(jī)振搗器的控制。攤鋪主要根據(jù)攤鋪層厚度和攤鋪層密實度調(diào)整,攤鋪層厚,宜選用大振幅,面層較薄時,宜選用小振幅,以避免面層松散和整體強度下降。
(4)螺旋分料器的長度要與熨平板的長度合理匹配,必要時可減少個別葉片,確保瀝青料均勻分布。
(5)螺旋分料器高度調(diào)整要適當(dāng),既減少行進(jìn)阻力,又提高攤鋪平整度。
2.2.2攤鋪機(jī)操作不當(dāng)?shù)目刂拼胧?/p>
(1)選用熟練的機(jī)械操作手,并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)。
(2)攤鋪前,熨平板必須清理干凈,調(diào)整好熨平板的高度和拱度,預(yù)熱熨平板,預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝青混合料溫度。
(3)在攤鋪過程中,盡可能采用喂料機(jī)喂料,大型自卸車運料,在喂料機(jī)不具備的前提下,運料車在停車卸料時,不能用后輪撞擊攤鋪機(jī)停車,與之留有間隙,停穩(wěn)后應(yīng)置于空檔位置,依靠攤鋪機(jī)推動緩慢前進(jìn),并應(yīng)有專人指揮進(jìn)行卸料。
(4)確保攤鋪機(jī)供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)性,如中斷攤鋪時間斷,料斗內(nèi)混合料已經(jīng)冷硬,應(yīng)先將已經(jīng)冷硬的混合料清除干凈后重新喂料。
(5)要有專人負(fù)責(zé)及時清掃灑落的混合料。
2.2.3攤鋪速度控制
攤鋪機(jī)應(yīng)勻速、連續(xù)地完成攤鋪,嚴(yán)禁時快時慢。攤鋪速度的變化必然導(dǎo)致攤鋪厚度的變化,為保證厚度均勻,要及時調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器。
(1)攤鋪機(jī)作業(yè)速度一般為2-6m/min,即只用1-2檔速度攤鋪。
(2)攤鋪過程中盡量避免停機(jī),停頓時間超過30min或混合料溫度低于100℃要按冷接縫的方法重新接縫。
2.3壓實機(jī)械碾壓工藝及平整度的控制
瀝青混凝土面層的碾壓,通常分三個階段進(jìn)行,即初壓、復(fù)壓和終壓。
(1)初壓用9t雙鋼輪壓路機(jī),以2km/h左右速度小振幅錯半輪壓實2-3遍,后退時沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛。
(2)復(fù)壓復(fù)壓是主要的壓實階段,在此階段至少要達(dá)到規(guī)定的壓實度。因此復(fù)壓應(yīng)該在較高溫度下并跟在初壓后面進(jìn)行。`常采用16t以上輪胎式壓路機(jī),壓實方式與初壓基本相同。
(3)終壓終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步,因為要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整現(xiàn)象,通常用llt以上雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓。
2.4接縫處理的措施
2.4.1縱向接縫
兩條攤鋪帶相接處,必須有一部分搭接,才能保證該處與其他部分具有相同的厚度和平整度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。搭接有冷接縫與熱接縫
接縫處理對策
1.縱向接縫,兩條攤鋪帶相接處,必須有一部分搭接,才能保證該處與其他部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。搭接施工有冷接縫和熱接縫兩種。
(1)冷接縫是指新攤鋪層與經(jīng)過壓實的已鋪層進(jìn)行搭接。半幅施工不能采用熱接縫時宜加設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊寬度約為5~10CM,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走,然后進(jìn)行碾壓。另外新攤鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同。
(2)接縫施工一般是使用兩臺以上攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)時采用。此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài),所以縱向接縫易處理,要求毗鄰鋪帶應(yīng)搭接寬度為2~5CM,施工應(yīng)將已鋪好混合料部分留下30CM寬暫不壓實,作為后攤鋪部分的高度基準(zhǔn)面,待后續(xù)攤鋪完成后,一起碾壓。
不管采用冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都必須齊整,這就要求機(jī)械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。
2.橫向接縫,相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1M以上。防止出現(xiàn)裂縫過長過深。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種,鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強新舊混合料的粘接。但是開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。
對于橫向接縫,應(yīng)于接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前,用3M桿檢查已鋪路面端部平整度,不符合要求時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫攤鋪層施工結(jié)束后再用3M直尺檢查平整度,若有不符合要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理,以保證橫向接縫處的路面平整度。
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