南京長(zhǎng)江二橋位于現(xiàn)南京長(zhǎng)江大橋下游11公里處，全長(zhǎng)21.337公里，由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。其中：南汊大橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨颍瑯蜷L(zhǎng)2938米，主跨為628米，南京長(zhǎng)江二橋僅次于日本多多羅大橋和法國(guó)的諾曼底大橋位居同類型橋中世界第三，中國(guó)第一；北汊大橋?yàn)殇摻罨炷�土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，橋長(zhǎng)2172米，主跨為3×165米，該跨徑在國(guó)內(nèi)亦居領(lǐng)先。全線還設(shè)有4座互通立交、4座特大橋、6座大橋。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向六車道高速公路；設(shè)計(jì)速度：100公里/小時(shí)；設(shè)計(jì)荷載：汽──超20，掛──120；路基寬33.5米，橋面寬32米（不含斜拉索錨固區(qū)）。全線設(shè)有監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、照明、動(dòng)靜態(tài)稱重等系統(tǒng)，并設(shè)有南汊主橋景觀照明，南、北汊橋公園和八卦洲服務(wù)區(qū)。

　　工程于1997年10月6日正式開(kāi)工，2001年3月26日建成通車，比國(guó)家核批工期提前近7個(gè)月，同口徑比較投資節(jié)省3億多元，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。2002年6月22日通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量等級(jí)被評(píng)為優(yōu)良，綜合得分96.6分，獲得了目前國(guó)內(nèi)特大橋竣工驗(yàn)收評(píng)分的最高分。國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)專家、交通部專家組和國(guó)家計(jì)委重大項(xiàng)目稽察辦一致認(rèn)為工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制和建設(shè)管理水平，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，世界一流。

　　南京長(zhǎng)江二橋共有17個(gè)橋墩 ，是南京繞城高速公路的北跨江工程，南起堯化門，經(jīng)江中的八卦洲到江北的六合區(qū)，是國(guó)內(nèi)第一大斜拉橋，在世界上僅次于日本的多多羅大橋和法國(guó)的洛曼底大橋，居第三位。

　　自2001年3月竣工通車以來(lái)，大大緩解了已有30多年歷史的南京長(zhǎng)江大橋的交通壓力。并設(shè)有南汊主橋景觀照明，南、北汊橋公園和八卦洲服務(wù)區(qū)。