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2014-05-28 11:45 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1、施工方法
只考慮滿堂支架現(xiàn)澆施工,具體的施工周期應(yīng)按施工時間確定,一般:
第一階段澆全橋混凝土并張拉預應(yīng)力束,時間可按混凝土28天齡期,取28天;
第二階段澆混凝土鋪裝及防撞墻,時間3個月;
第三階段澆瀝青鋪裝時間為1年(考慮路基施工與路面施工的間隔)。
第四階段為橋博建議的按規(guī)范10年的徐變時間。
考慮預應(yīng)力束分批張拉時,第一階段應(yīng)細化。
2、預應(yīng)力度,按交通部正在進行的預應(yīng)力公路橋梁通用設(shè)計圖技術(shù)指導的精神,統(tǒng)一按全預應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計;
3、橫向分布系數(shù)的確定,按姚齡森《橋梁工程》的計算方法,我們一般按車道數(shù)折減后提高1.15(考慮箱梁的偏載)作為橫向分布系數(shù)。
4、連續(xù)結(jié)構(gòu)與簡支結(jié)構(gòu)的最大區(qū)別在附加內(nèi)力的計算上
基礎(chǔ)不均勻沉降軟土2cm,一般土基1cm,巖石0.5cm,最不利組合;
溫度按通用規(guī)范非線性溫度梯度;同時考慮升溫及降溫。
5、箱梁的橫向分析
按橫向框架計算,可取1~2米跨中截面;按汽車(重車)活載橫向加載。
橫向分析時溫度取箱室內(nèi)外溫差±10~15度(根據(jù)地區(qū)及跨徑)計算。
6、橫梁的計算
按蓋梁的計算方法,縱向計算的恒載反力分1/2加在腹板中心處,活載距離橫梁一半箱寬以外的內(nèi)力分1/2直接加載在在腹板中心處,距離橫梁一半箱寬以內(nèi)的內(nèi)力橫向布載。
7、內(nèi)側(cè)腹板半徑小于240米的連續(xù)箱梁應(yīng)按曲線梁設(shè)計,最好用空間分析程序進行,橋博采用空間曲線梁格法,其抗彎、抗剪及使用階段的各項計算是沒有問題的,但其曲線梁的支反力計算完全錯誤,這在交通口的同行中是公認的,已發(fā)生多座采用橋博設(shè)計小半徑曲線梁而造成支座托空病害的橋梁。
8、注意有效翼緣分布寬度的計算按《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》第4.2.3條。
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