1、現(xiàn)象

盾構(gòu)推進(jìn)中盾構(gòu)發(fā)生過量的旋轉(zhuǎn)，造成盾構(gòu)與車架連接不好，設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，增加測量、封頂快拼裝等困難。

2、原因分析

（1）盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備布置重量不平衡，盾構(gòu)的重心不在垂直的中心線上而產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)力矩。

（2）盾構(gòu)所處的土層不均勻，兩側(cè)的阻力不一致，造成推進(jìn)過程中受到附加的旋轉(zhuǎn)力矩。

（3）在施工過程中刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)同一轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致盾構(gòu)在推進(jìn)運(yùn)動中旋轉(zhuǎn)。

（4）在糾偏時左右千斤頂推力不同及盾構(gòu)安裝時千斤頂軸線與盾構(gòu)軸線不平行。

3、預(yù)防措施

（1）安裝于盾構(gòu)內(nèi)的設(shè)備作合理布置，并對各設(shè)備的重量和位置進(jìn)行驗算，使盾構(gòu)重心與中線上或配置配重調(diào)整重心位置于中心線上。

（2）經(jīng)常糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)角，使盾構(gòu)自轉(zhuǎn)于允許范圍內(nèi)。

（3）根據(jù)盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)角，經(jīng)常改變旋轉(zhuǎn)設(shè)備的工作轉(zhuǎn)向。

4、治理方法

（1）可通過改變刀盤拿或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)向或改變管片的拼裝順序來調(diào)節(jié)盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)角度。

（2）盾構(gòu)自轉(zhuǎn)量較大時，可采用單側(cè)壓重的方法糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)角。