目前，交通安全管理已成為各級安全管理的重點。近年來，小汽車不斷進入家庭，單位公務用車也逐年增多，且車輛檔次越來越高，一旦發(fā)生事故，動輒就損失上萬元之多。日常生活中交通安全尤其因違章駕車發(fā)生事故的居多，要想控制交通事故發(fā)生，各級就必須加強日常管理，嚴格把握駕駛員素質(zhì)關。因為穩(wěn)定的心理素質(zhì)是機動車駕駛員實現(xiàn)車輛安全行駛不可缺少的必要條件，他每時每刻都會影響機動車駕駛員的行車安全。尤其是單位車輛管理干部應對本單位駕駛員的心理特征變化進行深層次的研究分析，掌握每位機動車駕駛員的心理特征變化，有利于車輛調(diào)度，減少因駕駛員心理變化引起的交通事故。在日常生活中一般有情緒、注意和意志三項心理特征是最常見的，它直接影響著機動駕駛員在從事駕駛活動中所產(chǎn)生不同的心理反應。

　　一、駕駛情緒影響交通事故

　　心理專家們認為，人的心理因素對交通事故的影響，主要表現(xiàn)在情緒上。激動的情緒，無論是正面的還是負面的，都不利于駕車安全。因此，無論是哪種個性特征的人，都應該正確認識自己的性格特點，重點要做到穩(wěn)定情緒。在心情激動的時候不宜駕車，或者遲后再駕車。越是容易情緒化的人，越應注意駕車時的心理平衡。

　　心理學將人的特質(zhì)分為包括樂群性、聰慧性、穩(wěn)定性、恃強行等等16種，稱為16維度，16維度中對駕駛員情緒的影響比較大的幾個方面有：樂群性、穩(wěn)定性、恃強性、敢為性、幻想性、獨立性和緊張性。

　　樂群性是指人們與他人結伴的愿望程度。樂群性越低的人，社會適應性也就越差，可能會帶有一些反社會人格和攻擊性人格，這種人容易發(fā)生交通事故。穩(wěn)定性則決定了人情緒波動情況，穩(wěn)定性高的人比較中規(guī)中矩，情緒起伏小，開車時的安全系數(shù)也相對高。恃強性代表了一個人的好勝心理，通常開車時喜歡超車的人恃強性比較強。敢為性顧名思義，表現(xiàn)人做事的勇敢度，也從另一方面反映了一個人是否沖動和富有攻擊性。

　　以上這些屬性上表現(xiàn)較差的人，可能會在駕車時做出攻擊性駕駛的行為。攻擊性駕駛行為是由開車時的急躁、煩惱，或帶有憤怒的情緒引起的。一些駕駛者為了節(jié)省時間等目的，威脅其他司機或行人的利益，使其感到有危險而采取回避行為，或激怒對方使其產(chǎn)生惱怒的情緒。人們都有操縱其他事物的愿望，在開車時，通過對機械的操作能夠滿足人們這方面的成就感。但是這種掌控一旦遭到破壞，比如遇到紅燈或堵車，就會引起另一種本能，即攻擊心理。攻擊性駕駛雖然不是蓄意為了撞車或傷亡而做，但是往往因為駕駛者對情況判斷失誤而造成交通事故的發(fā)生。

　　另外，幻想性高的人容易“走神兒”。這樣的人容易處于無意識駕駛的狀態(tài)，給駕車帶來一定的危險。獨立性差的人，自我心理調(diào)節(jié)能力比較低，需要別人的鼓勵和幫助。這些人在開長途車的時候比較容易心理疲勞，最好配有副駕駛。所有屬性中，緊張性高的人開車最危險，因此他建議這些人盡量不要自己駕駛車輛。

　　二、不良駕駛心理

　　1、好勝心理

　　持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，爭先恐后，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，不管不顧其他人的感受，有時急事趕路，前面的車偏偏蝸牛爬行般我行我素，鳴號閃燈無濟于事，一怒之下找個間隙，左穿右插，不顧一切地超過它，還故意在它前面以更慢的速度阻它幾分鐘以作報復；有的車極為野蠻地超自己的車，仿佛不可一世，心里不服氣，就一腳油門踩到底，飛起車來與它一較高下，直到?jīng)Q出勝負。以這種心理開車，缺乏對環(huán)境準確判斷和不能冷靜處置情況，一旦遇到險情就會驚慌失措，從而引發(fā)交通事故。

　　2、挫折心理

　　每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，事業(yè)發(fā)展遇到瓶頸、和太太或女友吵架了、孩子考試成績不好……而每個人對挫折的心理承受能力又不相同，一但駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了。

　　3、情緒化心理

　　遇到高興的事情，情緒亢奮、手舞足蹈，注意力完全不在駕駛車輛上或興奮的盲目開快車。遇到不開心的事情，看什么都不順眼，前車開慢了，后車強行搶道、強行超車了，從而引起情緒沖動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕，這種駕駛心理是極易引起事故的一種心理。

　　4、冒險心理

　　有些路段的路標上寫著：“事故多發(fā)地段，減速慢行”、“路窄，嚴禁超車”可駕駛員卻熟視無睹，依然我行我素，想怎么開就怎么開。明知道路口、彎道要減速，可還是高速行駛、過彎。把一般的道路當賽場，把自己的車當F1賽車。這種心理開車往往把交通法規(guī)和危險統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后，可隨之而來的就是事故。

　　三、安全駕駛的心理調(diào)解

　　1.加強情緒心理穩(wěn)定的調(diào)節(jié)

　　消除緊張、急躁、僥幸、稱雄的情緒，積極坦然地對待周圍的人和事，避免過激的心理活動，做到“養(yǎng)心在靜”，注意保持心理平衡狀態(tài)，就容易規(guī)范駕駛行為。這是良好駕駛心理的基礎。

　　2.培養(yǎng)注意心理的自我調(diào)節(jié)

　　注意力集中是合格駕駛員最基本的心理品質(zhì)，也是防止交通事故最基本的條件，開車時不打手機、不吸煙、經(jīng)常進行自我提醒：“我在開車”、“我不能想別的”、“開車安全第一”等等。

　　3.創(chuàng)造舒暢而輕松的工作環(huán)境和休息環(huán)境

　　注意改善自己的休息環(huán)境，并從事一些有益的休閑活動，如聽聽音樂看看書，消除精神和體力上的疲勞，保證充足的睡眠，也是幫助駕駛員克服不良駕駛心理的重要途徑。駕駛是頗費精神的。保持充沛的精神，是安全駕駛的必要條件。

　　4.調(diào)適情感心理環(huán)境

　　領導對駕駛員要多鼓勵，安排適當?shù)墓ぷ�，提醒駕駛員定期進行體格檢查，幫助駕駛員解決工作中的困難，不讓其背著包袱開車。家人對駕駛員要多關心，多體貼，使駕駛員心情愉快，精力充沛。駕駛員也應講究人格修養(yǎng)，擴大心理容量，提高心理承受力和應激力。

　　5.重視交通法規(guī)的學習和培訓

　　經(jīng)常開展交通法規(guī)的學習和培訓，對典型的交通事故案例進行解剖，以提高駕駛員的自我防范意識和能力，增強遵守交通法規(guī)的自覺性。

　　我相信通過培養(yǎng)好的心理素質(zhì)、提高駕駛技術以及遵守交通法規(guī)，大家都可以成為一個安全行車的好駕駛員，將降低事故率進行到底。

　　有關專家通過多種研究方法和技術對個性與行車安全進行了大量研究，說明了事故傾向性個性特征的存在：即在同樣情境下，有些人因個性原因比另外一些人本質(zhì)上更易發(fā)生事故。

　　研究表明：

　　外向型性格比內(nèi)向型性格更容易肇事，且隨著外向型程度的增加，肇事可能性增大。

　　經(jīng)常違章和肇事的駕駛員個性表現(xiàn)為易沖動、易緊張、偏執(zhí)、偏激、自私、疑心、壓抑、過分自信等；安全駕駛員更多表現(xiàn)為敏感、緊張程度高、愛思考、冷靜等特點。

　　四、根據(jù)“情緒”表現(xiàn)，掌握駕駛員的心理特征

　　機動車駕駛員在從事駕駛活動中都會對自己周圍的環(huán)境表現(xiàn)出自己的心態(tài)。愉快、憂愁、失望、悲傷、恐懼、苦惱等各種不同的情緒和情感變化，是外部事件在人體內(nèi)引起的一系列內(nèi)變過程之后出現(xiàn)的表情，當受到刺激時一般是通過面部、動作、眼神等表現(xiàn)出來。在駕駛車輛行駛過程中，當駕駛員心情愉快、滿意時能感到心情舒暢、心理舒適，對事物的觀察和判斷具有積極的促進作用，常常表現(xiàn)出感受力強，勤于觀察，反應迅速，判斷準確，動作敏捷，這就是常說的所謂“人逢喜事精神爽”，有利于車輛行駛安全。反之，要產(chǎn)生憂愁、恐懼、苦惱等情緒波動時，則感受力下降、精力分散、懶于觀察思考，開起車來膽大氣粗，易開“英雄車”、“霸道車”，一但遇到緊急情況和突發(fā)事件時，則反應遲鈍，判斷失誤等不良行為。足見駕駛員的情緒和情感好壞直接影響著行車安全，所以駕駛員在從事駕駛活動時，不但要有穩(wěn)定的“情緒”，而且還要有較好的“情感”。

　　做為一名優(yōu)秀的駕駛員要具備良好的職業(yè)道德感，也就是對待他人禮貌、謙讓、關心交通“弱者”，同時還要具有崇高的責任感和使命感；而理智感就是善于尋找和發(fā)現(xiàn)各種路面情況及車輛行駛變化的規(guī)律以及可能產(chǎn)生的原因、后果，隨時采取切實有效的措施，預防交通事故的發(fā)生。

　　當人們遇到工作壓力或受到某環(huán)境事物刺激時，心理變化都會產(chǎn)生不同程度的思想情緒�？梢�，心情的好壞與駕駛員的意識及駕駛活動產(chǎn)生具有很大的影響。所以良好的心情對大腦反應、判斷、操作等方面都能起到敏捷的作用，也是確保車輛行駛安全的必要條件。相反，不良的心情就會感到活動枯燥無味、易怒、缺乏禮貌等等。常表現(xiàn)出對路面狀況或其他情況不滿而開“斗氣車”、“違章車”等，忽視了自我約束能力，違章現(xiàn)象十分嚴重。因此，不良的心情對行車安全是極為不利的。

　　當人在受某種心理負擔情況下，有情緒逐漸增強的緊張表現(xiàn)反應。如：在駕駛過程中出現(xiàn)這種心理反映，則往往會與其他過往車輛、行人的行動得出與實際情況完全不同的預估和判斷，容易誤解對方或做出與對方不滿的表現(xiàn)，他所做出的動作是常人不敢想象的行為，在沒有判斷準確的情況下強行超車行駛，往往會造成兩車相掛或對面駛來的車輛相撞，以導致惡性交通事故的發(fā)生。

　　在出乎以外的有害刺激引起體內(nèi)異常變化而產(chǎn)生的情緒反應狀態(tài)，所感受產(chǎn)生心理緊張情緒所引起恐懼的心理。在駕駛活動中常常會遇到一些突發(fā)情況，如：后面的車突然超車，對面來車突然逆行，自行車、摩托車突然猛拐，行人突然橫穿道路等等，在這些突發(fā)事件和突然情況面前，駕駛員一般都處于應激狀態(tài)（與個人的體質(zhì)、氣質(zhì)方面的強弱有關），這種以外的情況下在瞬間難以做出避讓動作或做出錯誤反應。

　　五、掌握“注意”規(guī)律，增強駕駛員的心理準備

　　在駕駛員從事駕駛活動的工作中，注意占特殊地位，它是心理活動對那些于自己有無意義的事物指向和集中。當缺乏集中于注意客體的車輛、行人、道路線型、視距及交通標志所引起的情緒、興趣之間的關系，如：不注意看，就會視而不見；不注意聽，就會聽而不聞；不注意思考，就會判斷失誤；不注意操作，就會操作失控等等，在這些情況下都是注意力沒有的到集中，而導致感知遲緩、判斷錯誤甚至出現(xiàn)危險征兆。在駕駛活動中要排除其他事物的干擾，全神貫注的開車，時刻記�。�“馬達一響，集中思想，車輪一轉，想到安全”，才能保證行車安全。

　　當客體集中注意的時候，主動權是屬于主題的，主題必須經(jīng)過意志努力，才能得到的集中，不僅是指那些情緒上令人愉快或使人興趣的東西，而是那些應該注意的東西。因此，與駕駛員要達到安全的目的和意志的努力有著密切聯(lián)系。人的心理狀態(tài)是維持注意的重要條件，身心疲勞的人很難集中注意力，往往在駕駛無關任務即將結束時，會變的反映遲鈍、差錯增多。另外與駕駛無關的（如：家庭糾紛、人際關系等）而引起的情緒都會減弱注意力。而這種隨意后注意對駕駛員來說，是對他認為有意義、有價值客體的集中。如駕駛員擁有高度的責任感，在駕駛活動中他的隨意注意是很容易轉變?yōu)殡S意后注意，在駕駛活動中就會變得輕松、自如。

　　六、增強“意志”能力，確保駕駛員的心理舒暢

　　在從事駕駛活動時，為達到安全的目的，充分發(fā)揮自己的體力和智商，克服重重困難，正確處理路面情況，冷靜處理復雜的交通矛盾沖突，這都是意志的表現(xiàn)。

　　意志是意識的調(diào)節(jié)，他表現(xiàn)在有能力去實現(xiàn)有目的方向的活動和需要克服困難的行動，人的意志是在完成預先擬定目的活動行為中表現(xiàn)出來。駕駛員在從事駕駛活動中常會遇到各種復雜的情況，當為了達到安全目的時，就需要擬定達到目的的一系列決定。例如，是加速還是減速，是超車還是讓車，是避讓還是停車等，并付諸實施，運用意志去完成任務。

　　善于提出和達到具有意義的目的所表現(xiàn)的個性意志，人在瑣事和細微節(jié)上耗費精力，他能理解社會的要求和公眾的利益，并反映出這種要求和利益的目的。迅速而又經(jīng)過深思熟濾地選擇目的和確定其達到的方法表現(xiàn)出的個性意志特征，能全面深刻地考慮行動和達到目的的方法，懂得其重要性，了解其后果，一般在緊急情況下，能擺脫動搖，堅定地實現(xiàn)這個目的，在現(xiàn)有條件下盡量做出成效。

　　能夠抑制住妨礙達到目的的心理現(xiàn)象和生理現(xiàn)象所表現(xiàn)的個性意志時，駕駛員在條件惡劣的情況下，會破壞情緒。如急噪不安、惶恐等。而有自制力的駕駛員則會克服這些不良情緒而保持良好的心情。

　　總之，人的心理特征變化是由人的心情、環(huán)境所表現(xiàn)不同的心理反應，對駕駛員來說保持良好的心理狀態(tài)是及其重要的，但是目前還有部分駕駛員存在著與眾不同的特殊心理特征，如搶時間、愛超車和出風頭心理等，這些特殊的心理特征往往是引發(fā)交通事故的重大隱患，特別是一些年輕的駕駛員要引起高度重視。當然，良好的心理狀態(tài)要靠駕駛員自身去培養(yǎng)，首先要努力學習技術，逐步樹立良好的職業(yè)道德，其次是下決心增強自身的責任感，讓安全扎根于自己的心靈深處，這樣才能保證行車安全。