2月1日，由中國鐵建中鐵二十五局建安公司承建的洛陽龍門站進入最后的清潔階段，準備迎接2月6日鄭西客運專線的全線開通運營。

　　洛陽龍門站站房主體為二層（不含架空層），總建筑面積31869.84平方米 ，建筑主體高度為29.3 米，總長206 米，總寬48米。站臺雨棚結(jié)構(gòu)形式為無站臺柱雨棚，雨棚全長軸線距離446米，總覆蓋面積39430平方米，跨鐵路站場3臺8線。

　　鄭西客運專線洛陽南站于2009年12月15日正式定名為洛陽龍門站，該站自2008年12月9日開工奠基伊始，便始終保持著全線領(lǐng)先的施工進度：2009年4月20日，洛陽龍門站四電設(shè)備用房交付使用，比業(yè)主計劃工期提起10天；2009年6月14日，站房主體B區(qū)順利封頂，比業(yè)主計劃工期提前6天；2009年11月1日，無站臺柱雨棚完工，比計劃工期提前30天；2009年12月15日完成全部站臺面的施工，比計劃工期提前16天；2010年1月底，除因受交叉作業(yè)影響而未完成施工的部分瓷磚貼砌外，龍門站已達到交付使用條件。

　　14個月的緊張施工，項目部員工克服了施工難度大、工期緊張、氣候條件惡劣、聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全壓力重等一系列困難，充分發(fā)揮主觀能動性，加班加點確保了工期的實現(xiàn)。該站開通后，高峰小時發(fā)送量將達到2400人，旅客乘坐“和諧號”，往東到鄭州只需40分鐘，至西安將不到2小時。