水泥碎石底基層、基層施工方案山東省交通運輸學校道路工程由泰山市政工程公司承建，目前本合同段大量路槽已整理完畢，底基層施工用拌和機、裝載機、壓路機等各種機械設備已經(jīng)到位，水泥碎石底基層配合比已由監(jiān)理工程師批復，各項試驗技術(shù)指標均滿足要求，具備全面進行底基層施工的條件。

　　一、水泥碎石底基層鋪筑時間：2005年8月20日～8月21日。

　　二、水泥碎石底基層施工技術(shù)方案：

　　為保證工程質(zhì)量，加快工程進度，我們分兩個施工分部負責施工，集中攪拌，自卸車運輸，裝載機整平。

　　施工工藝流程如下：①材料準備→②底層驗收→③混合料拌和→④混合料運輸→⑤裝載機攤鋪整平→⑥碾壓→⑦養(yǎng)生

　　（一）、路槽驗收K0+200～K0+640路槽已經(jīng)，根據(jù)《招標文件》及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求，對壓實度、高程、平整度、寬度、橫坡度等幾項指標經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，全部符合規(guī)范及設計要求。

　�。ǘ�）、培路肩底基層施工前，組織人員把路肩用土培好，并每隔10米開挖臨時泄水槽。

　�。ㄈ�）、施工放樣采用拓普康全站儀放出控制點，用經(jīng)緯儀加密，每隔10米打出中心樁和邊樁，在設定樁位處釘設鋼釬，測定高程，掛好施工線。

　　（四）、原材料水泥碎石原材料試驗及施工配合比已經(jīng)監(jiān)理處批復。所用材料為：

　　1、水泥：采用“魯城”牌32.5普通硅酸鹽水泥，通過對進場前的取樣試驗，其強度、安定性及初凝時間均符合施工規(guī)范要求。

　　2、碎石：采用道朗石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石，最大粒徑不大于30mm，各項試驗指標均能滿足規(guī)范及設計要求。

　　3、砂：采用泰安汶河砂場產(chǎn)潔凈砂。

　　4、水：選用飲用水。

　�。ㄎ澹�、水泥碎石拌和混合料的拌和采用集中拌和，在正式拌和前，先調(diào)試所用的廠拌設備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機、空壓機、出料倉到各部位線路均調(diào)到最佳狀態(tài)，然后按試驗配合比進行試拌，確定施工配合比。

　�。�六）、運輸和攤鋪

　　1、運輸：混合料的運輸一律采用箱板密封良好的10T以上的自卸汽車，其車箱底始終保持潔凈。

　　2、攤鋪：先用裝載機整平，再用人工仔細找平。

　�。ㄆ撸�、碾壓遍數(shù)：先用振動壓路機穩(wěn)壓2遍，再振壓4遍，再靜壓2遍。

　　（八）、養(yǎng)生水泥碎石碾壓完成后，立即覆蓋草席灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期不少于7天，水泥碎石表面保持適宜的濕度，并封鎖交通。

　　三、質(zhì)量保證措施

　　1、 在施工過程中，要加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立起質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益的思想。

　　2、 成立路面施工質(zhì)量控制小組，由李志言，成員有郭倫，趙磊，楊紀果，劉勇，加鋒、張文霄。加強施工過程中的自檢、抽檢，嚴格按規(guī)范及設計要求施工。

　　3、 做好施工中的防雨措施。施工時必須分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重點突擊，盡量縮短施工時間，備足防雨蓬布，以備雨來時能覆蓋好原材料及未成型路段。土路肩每隔10米做一道臨時泄水槽，以排除積水。

　　四、工程進度保證措施

　　1、 認真做好開工前的準備工作，確保工、料、機及時到位。

　　2、 加強現(xiàn)場組織管理，制定合理的工作計劃。

　　3、 協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

　　五、安全生產(chǎn)保證措施

　　1、 教育廣大職工樹立質(zhì)量第一，安全第一的思想，把施工安全做為頭等大事來抓。

　　2、 建立健全行之有效的安全生產(chǎn)管理制度，成立安全領(lǐng)導小組，由一把手任小組組長。

　　3、 設立專職安全員，項目部與安全小組、安全員簽定安全責任狀，分工明確，責任到人。

　　4、 為做到安全文明施工，對便道及時灑水，防止起塵土，影響視線。