2012一級(jí)建造師《公路工程》:工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法
工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法
公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定的方法將工程劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程,依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)分,采用加權(quán)平均值計(jì)算方法確定分部或單位工程相應(yīng)的評(píng)分值。
工程質(zhì)量評(píng)定分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí),按分項(xiàng)、分部、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。
工程質(zhì)量分析方法
公路工程質(zhì)量常用分析方法有四大類,即因素分析法、頻數(shù)分布直方圖法、相關(guān)分析法、工序控制方法。
因素分析法又可以劃分為分層法、調(diào)查表法、排列圖法、因果分析圖法四種方法。
1)分層法,
2)調(diào)查表法。公路工程施工中,常用到的集中調(diào)查(檢查)表有工序質(zhì)量分布調(diào)查表;不良項(xiàng)目調(diào)查表;不良要因調(diào)查表;缺陷位置調(diào)查表;檢查評(píng)定調(diào)查表。
3)排列圖法又稱為主次因素分析圖或帕累托(pareto)圖。它是用來(lái)找出影響工程質(zhì)量主要因素的一種有效工具。累計(jì)百分?jǐn)?shù)在0~80范圍內(nèi)的因素即為主要因素。
4)因果分析圖法
因果分析圖又稱特性要因圖、樹(shù)枝圖或魚(yú)骨圖。


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