2012一級建造師《公路工程》:監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能
監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能
?。?)監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng):交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。
?。?)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能
1)信息收集功能。
2)動態(tài)顯示和監(jiān)視功能。
3)視頻監(jiān)視功能。
4)控制功能。
5)交通事件的排除、救援組織功能。
6)事件輸入記錄功能。
7)報表統(tǒng)計與打印功能。
8)查詢功能。
9)自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復功能。
10)系統(tǒng)具有自診斷功能。
11)安全功能。
12)時間統(tǒng)一功能。
13)提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息。
14)提供對外界的服務(wù)功能。
(3)監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
1)交通監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
?、俟δ?/p>
達到信息發(fā)布、交通控制、誘導的目的
?、跇?gòu)成
交通監(jiān)控系統(tǒng)由計算機系統(tǒng)、外場設(shè)備以及傳輸通道等組成。計算機系統(tǒng)按管理體制又可以分為監(jiān)控所計算機系統(tǒng)、路監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)、省監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)。
2)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
?、俟δ?/p>
●在分中心可任意選擇調(diào)看所管轄范圍內(nèi)每個外場攝像機的視頻圖像,并對其進行水平、垂直方向的旋轉(zhuǎn)、變焦等控制。(圖像控制與處理)
●中心監(jiān)控人員可直觀地了解攝像機覆蓋區(qū)的交通運行狀況、擁堵情況和交通事件,以便正確的做出擁堵和事件確認,并做出有效的控制決策。(確認與決策)
●具有對擁堵、交通事故現(xiàn)場的視頻圖像進行錄像、存儲,并能利用路段地點、時間等參數(shù)對錄像圖像進行檢索、回放,為交通事件的事后分析和取證提供依據(jù)。(交通事件的事后分析和取證)
●多級聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控功能
?、跇?gòu)成
一條路的視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括沿線遙控攝像機,視頻和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備以及監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)視、存儲及控制裝置等組成。監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由監(jiān)視器、視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備、控制鍵盤(或視頻工作站)、大屏幕投影機、視頻編解碼器等組成。
4)火災自動報警系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
?、俟δ?/p>
?、跇?gòu)成
火災自動報警系統(tǒng)分人工和自動報警兩種。
5)隧道通風控制系統(tǒng)的功能
使隧道內(nèi)保持良好的衛(wèi)生環(huán)境,提高能見度,保證行車安全。實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風機較佳壽命的控制運行;并在發(fā)生火災時根據(jù)不同地點進行相應的火災排煙處理,以保證隧道的安全及運行環(huán)境的舒適性。
6)隧道照明控制系統(tǒng)的功能
合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應,使駕駛員適應隧道內(nèi)外的亮度差,保證行車安全;并根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié),節(jié)約用電,降低運營費用。


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