420160城市橋梁工程施工質量控制 P218

　　1、地質勘探資料可能存在的問題：了解主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問題。

　　2、設計文件可能存在的問題：主要存在對地質勘探資料沒有認真研究、樁型選擇不當、地面標高不清等問題。

　　3、對地質勘探資料存在問題的預防措施：

　　應適當加密地質勘探孔；必要時進行補充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

　　4、孔口高程的誤差主要有兩方面：了解一是由于地質勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽而引起的誤差；

　　二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。

　　5、防止孔口高程的誤差的措施：認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。

　　6、防止鉆孔深度誤差的措施：

　　1）當工程地質勘探采用相對高程時，施工應把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差；

　　2）孔深測量應采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。

　　3）對于端承樁鉆孔的終孔標高應以樁端進入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層。

　　7、防止孔徑誤差的措施：

　　每根樁孔開孔時，合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規(guī)格，實行簽證手續(xù)。

　　8、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因：了解

　　1）場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降，導致鉆孔偏斜。

　　2）鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。

　　3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。

　　4）鉆進遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。

　　9、控制鉆孔垂直度的主要技術措施：

　　1）壓實、平整施工場地；

　　2）安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應立即調整；

　　3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換；

　　4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低壓鉆進5）在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶整器。

　　10、鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因：主要是地層復雜、鉆進進尺過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注等原因造成的。

　　11、鉆孔塌孔與縮徑的預防措施：

　　1）鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m/h以內；

　　2）可采用加黏土粉、燒堿、木質素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率；

　　3）鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。

　　12、防止樁端持力層判別錯誤的措施：

　　1）對于非巖石類持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質資料，結合現(xiàn)場取樣進行綜合判定。

　　2）對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁，判斷難度大，可采用地質資料的深度為基礎，結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定，必要時進行原位取芯驗證。

　　13、防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內泥漿含砂量過大的措施：

　　1）要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內鉆桿長度+鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

　　2）在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時，前階段應采用高黏度濃漿清孔，使砂石粒能順利地浮出孔口。

　　14、規(guī)范規(guī)定，灌注導管底端至孔底的距離應為0.3~0.5m，初灌時導管首次埋深應不小于1m. 15、灌注混凝土時堵管的原因：

　　主要由①灌注導管破漏②灌注導管底距孔底深度太?、弁瓿啥吻蹇缀蠊嘧⒒炷恋臏蕚鋾r間太長④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制質量差⑥灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起16、防止灌注混凝土時堵管的措施：

　　1）灌注導管在安裝前應有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查，檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。

　　2）導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力。

　　3）灌注導管底部至孔底的距離應為300~500mm. 4）完成第二次清孔后，應立即灌注混凝土。

　　17、引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因：

　　1）混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內混凝土過早結塊，當混凝土面上升至鋼筋骨架底時，混凝土結塊托起鋼筋骨架；

　　2）清孔時孔內泥漿的砂粒太多，砂粒回沉在混凝土面上，形成較密實的砂層，并隨孔內混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋骨架底部時便托起鋼筋骨架；

　　3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。