2012一級(jí)建造師《公路工程》:橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)
橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)和受力特點(diǎn)
?。?)下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)
1)重力式橋墩:拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動(dòng)墩,制動(dòng)墩要能承受單向較大的水平推力,防止出現(xiàn)一側(cè)的拱橋傾坍,因而尺寸較厚實(shí)。與梁橋重力式橋墩相比較,具有拱座等構(gòu)造設(shè)施。
2)重力式橋臺(tái)(u形橋臺(tái)):
3)梁橋輕型橋臺(tái)
鋼筋混凝土薄壁橋墩:圬工體積小、結(jié)構(gòu)輕巧。
柱式橋墩:
柔性排架樁墩:其主要特點(diǎn)是,可以通過(guò)一些構(gòu)造措施,將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的水平力(制動(dòng)力、溫度影響力等)傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái),或相鄰的剛性墩臺(tái)上,以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力,從而達(dá)到減小樁墩截面的目的。
設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái):構(gòu)成四鉸框架。
埋置式橋臺(tái):
鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái):
加筋土橋臺(tái):
4)拱橋輕型墩臺(tái)
帶三角桿件的單向推力墩:在普通墩的墩柱上,從兩側(cè)對(duì)稱地增設(shè)鋼筋混凝土斜撐和水平拉桿,用來(lái)提高抵抗水平推力的能力。為了提高構(gòu)件的抗裂性,可以采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
懸臂式單向推力墩:墩柱頂部向兩橋跨處伸出懸臂段,當(dāng)該墩的一側(cè)橋孔遭到破壞以后,可以通過(guò)另一側(cè)拱座上的豎向分力與懸臂長(zhǎng)所構(gòu)成的穩(wěn)定力矩來(lái)平衡由拱的水平推力所導(dǎo)致的傾覆力矩。
拱橋輕型橋臺(tái)
●八字形橋臺(tái)
●u字形橋臺(tái)
●背撐式橋臺(tái)
●靠背式框架橋臺(tái)
?。?)下部結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)
2)重力式橋臺(tái)的受力特點(diǎn)
計(jì)算重力式橋臺(tái)所考慮的荷載與重力式橋墩計(jì)算中基本一樣,不同的是,對(duì)于橋臺(tái)尚要考慮車(chē)輛荷載引起的土側(cè)壓力,而不需計(jì)及縱、橫向風(fēng)力、流水壓力、冰壓力、船只或漂浮物的撞擊力等。


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