2012一級建造師《公路工程》:常用支架的設計和計算方法
常用支架的設計和計算方法
常用支架(拱架)的設計原則
支架整體、桿配件、節(jié)點、地基、基礎和其他支撐物應進行強度和穩(wěn)定驗算。
?。?)常用支架(拱架)的計算方法
考慮設計荷載、預拱度、沉落值等因素。
1)設計荷載
?、倌0濉⒅Ъ芎凸凹茏灾?;
?、谛聺仓炷?、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力;
③施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載;
?、苷駝踊炷廉a生的荷載;
⑤其他可能產生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。
2)施工預拱度的計算
支架(拱架)應預留施工拱度,在確定施工拱度值時,應考慮下列因素,
?、僦Ъ埽ü凹埽┏惺苁┕ず奢d而引起的彈性變形;
?、诔o定結構由于混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度;
?、鄢惺芡屏Φ亩张_,由于墩臺水平位移所引起的拱圈撓度;
④由結構重力引起梁或拱圈的彈性撓度,以及1/2汽車荷載(不計沖擊力)引起的梁或拱圈的彈性撓度;
?、菔茌d后由于桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形;
3)施工預留沉落值的計算有三項內容。
接頭承受彈性變形、卸落設備的壓縮變形、支架基礎沉陷。
4)計算支架(拱架)的強度和穩(wěn)定性時,應考慮作用在支架和拱架上的風力。設于水中的支架,尚應考慮水流的壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。
5)驗算支架(拱架)的剛度時,支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁),其彈性撓度不超過相應結構跨度的1/400;

