城市道路基層工程施工

　　一、內(nèi)容提要

　　1、城市道路基層施工

　　2、瀝青面層施工

　　3、水泥砼路面

　　二、重點(diǎn)、難點(diǎn)

　　1、不同無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

　　2、不同基層的施工要求

　　3、瀝青砼面層施工要求

　　4、改性瀝青混合料面層施工要求

　　5、水泥砼路面的構(gòu)造特點(diǎn)

　　6、水泥砼路面的施工要求

 　　不同無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

　　基層是路面結(jié)構(gòu)中直接位于面層下的承重層?；鶎拥牟牧吓c施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。

　　目前大量采用的結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，通常稱之為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層。

　　一、水泥穩(wěn)定土基層

　　水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。

　　水泥穩(wěn)定細(xì)粒土（簡(jiǎn)稱水泥土）的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會(huì)比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴(yán)重得多；水泥土只用作高級(jí)路面的底基層。

　　二、石灰穩(wěn)定土基層

　　石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于5℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。與水泥一樣，石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層。

　　三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層

　　石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土，簡(jiǎn)稱二灰穩(wěn)定土，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。

　　二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

　　二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長(zhǎng)，并與養(yǎng)生溫度密切相關(guān)，溫度低于4℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，3個(gè)月齡期的強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度也越大。

　　二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用作高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。