420130城市道路結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制

　　1、石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施：

　　1）宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量小于10%；宜用1~3級(jí)的新灰。磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm.

　　2）石灰土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)準(zhǔn)確，通過配合比設(shè)計(jì)確定最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的要求。

　　3）石灰土拌合應(yīng)根據(jù)原材料的含水量變化及時(shí)調(diào)整拌合用水量，拌合物應(yīng)均勻，石灰土應(yīng)過篩，攤鋪時(shí)控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱蹋恳嗽谧罴押康?plusmn;2個(gè)百分點(diǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法找平。石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通。

　　2、水泥穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制措施：

　　1）應(yīng)采用初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間不小于6h的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。宜選用粗粒土、中粒土，塑性指數(shù)宜為10~17，粒料最大粒徑不宜超過37.5mm，用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過37.5mm；次干路及以下道路不得超過53mm.

　　2）水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。計(jì)量準(zhǔn)確、含水量符合施工要求且拌合均勻。宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪。水泥穩(wěn)定土類材料自拌合物攤鋪完成，不得超過3h.分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)。

　　3、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量控制措施：

　　1）粉煤灰化學(xué)成份的SiO2、AL2O3、Fe2O3總量宜大于70%，燒失量宜小于或等于10%.破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm.

　　2）混合料應(yīng)由拌合廠集中拌制，宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，拌制石灰粉煤灰砂礫應(yīng)做延遲時(shí)間試驗(yàn)，灑水養(yǎng)護(hù)，常溫下不宜少于7d，養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。

　　4、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量控制項(xiàng)目主要有：配合比、級(jí)配、含水量、拌合均勻性、壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。

　　5、我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：

　　1）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；

　　2）用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；

　　3）接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；

　　4）面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

　　6、瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測項(xiàng)目：是壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。06年考點(diǎn)

　　7、國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定檢查內(nèi)容：施工過程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)、壓實(shí)度等。同時(shí)還應(yīng)控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。

　　8、抗滑表層還應(yīng)檢查構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。

　　9、城市道路結(jié)構(gòu)工程水泥砼路面施工質(zhì)量控制要求：

　　1）材料與配合比：

　　城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)。水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，粗集料宜使用人工級(jí)配。宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級(jí)配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

　　脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。

　　普通砼的配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。

　　2）常規(guī)施工

　?、夙诺臄嚢柙O(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行標(biāo)定，拌合物的組成材料應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算。拌合時(shí)嚴(yán)格控制總拌合時(shí)間和純拌合時(shí)間。

　?、谂鋫渥銐虻倪\(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。

　　③做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

　　3）雨期施工：

　?、僬莆仗鞖忸A(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。

　?、谧龊梅烙隃?zhǔn)備。

　?、矍跍y粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。

　　4）夏季施工：

　?、賴?yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑。盡量避開氣溫過高的時(shí)段，可選晚間施工。

　　②盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。

　?、奂釉O(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。

　　5）冬期施工：

　　日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，混凝土施工按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。

　　摻入早強(qiáng)劑法

　?、谠牧霞訜岱ǎ簩柚苹炷恋乃訜岬?0℃，但是不得加熱水泥，混凝土拌合料溫度不得高于35℃，攤鋪混凝土溫度不得低于5℃。

　?、鄹采w法：

　　10、壓實(shí)度的測定：

　　1）通過重型或輕型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，求得施工用的最佳含水量和最大干（質(zhì)量）密度。

　　2）現(xiàn)場實(shí)測路基濕密度和含水量，一般黏性土采用環(huán)刀法或灌砂法；砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。再由濕（質(zhì)量）密度和含水量計(jì)算干（質(zhì)量）密度。

　　3）計(jì)算壓實(shí)度：求實(shí)測干（質(zhì)量）密度與最大干（質(zhì)量）密度的比值，一般以百分率表示。

　　11、土質(zhì)路基最低壓實(shí)度：04年考點(diǎn)、選擇題