一級建造師《建筑實(shí)務(wù)》重點(diǎn)知識小結(jié)(1)
1、計量器具如何選擇?
答:計量器具的選擇主要決定于計量器具的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。技術(shù)指標(biāo)是指測量范圍和測量誤差。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是指價格和測量環(huán)境要求。
2、什么是基本尺寸、實(shí)際尺寸、極限尺寸?
答:基本尺寸是在零件設(shè)計時,根據(jù)使用要求,通過剛度、強(qiáng)度計算或結(jié)構(gòu)等方面的考慮,并按標(biāo)準(zhǔn)直徑或標(biāo)準(zhǔn)長度圓整所給定的尺寸。它是計算極限尺寸和極限偏差的起始尺寸。
實(shí)際尺寸是通過測量獲得的尺寸。由于存在測量誤差,所以實(shí)際尺寸并非尺寸的真值。同時由于形狀誤差等影響,零件同一表面不同部位的實(shí)際尺寸是不等的。
極限尺寸是指允許尺寸變化的兩個極限值。其中,較大的一個稱為最大極限尺寸,較小的一個稱為最小極限尺寸。
3、配合的概念是什么?
答:配合是指基本尺寸相同的、互相結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
4、有幾種配合?
答:國家標(biāo)準(zhǔn)將配合分為三種類型,即:間隙配合、過盈配合和過渡配合。
?。?)間隙配合。在孔與軸的配合中,孔的尺寸減去與之相配合軸的尺寸,其差值為正時的配合。
?。?)過盈配合。在孔與軸的配合中,孔的尺寸減去與之相配合軸的尺寸,其差值為負(fù)時的配合。
?。?)過渡配合。在孔與軸的配合中,孔與相配合軸的公差帶相互交疊,任取一對孔和軸相配,可能具有間隙,也可能具有過盈的配合稱為過渡配合。
1H411015 了解機(jī)械機(jī)構(gòu)的類型
5、平面連桿機(jī)構(gòu)的特性是什么?
答:(1)急回特性:很多機(jī)械設(shè)備利用這個特性來縮短非生產(chǎn)時間,提高生產(chǎn)率。
?。?)死點(diǎn)位置:會使從動件出現(xiàn)卡死或運(yùn)動不確定的現(xiàn)象,一般采用飛輪的慣性使機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置。
?。?)壓力角:作用在從動件上的驅(qū)動力與該力作用點(diǎn)的絕對速度之間所夾的銳角稱為壓力角。壓力角越小,有效分力越大,即壓力角可作為判斷機(jī)構(gòu)傳動性能的標(biāo)志。
(4)傳動角:為度量方便,習(xí)慣上采用壓力角的余角來判斷機(jī)構(gòu)的傳動性能,這個余角稱為傳動角。因此傳動角越大,機(jī)構(gòu)的傳動性能越好。
6、什么是凸輪機(jī)構(gòu)?掌握凸輪機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵是什么?凸輪機(jī)構(gòu)的組成有哪些?
答:能實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動控制的機(jī)構(gòu),叫凸輪機(jī)構(gòu),掌握凸輪機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵在于其運(yùn)動規(guī)律和壓力角。凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動件、機(jī)架組成的。
1H411020 流體力學(xué)特性和熱功轉(zhuǎn)換關(guān)系1H411021 掌握流體的物理性質(zhì)
7、什么是流體的絕對壓力、表壓和真空度?
答:絕對壓力是流體的真實(shí)壓力。
表壓是流體絕對壓力高于外界大氣壓力的數(shù)值,當(dāng)流體絕對壓力高于外界大氣壓力時,安裝在設(shè)備上的壓力表的讀數(shù)即為表壓。表壓與絕對壓力的關(guān)系為:
表壓=絕對壓力-大氣壓力(當(dāng)?shù)兀?/p>
真空度是流體絕對壓力低于外界大氣壓力的數(shù)值,當(dāng)設(shè)備內(nèi)流體壓力低于外界大氣壓力時,安裝在設(shè)備上的真空表的讀數(shù)即為真空度。真空度與絕對壓力的關(guān)系為:
真空度=大氣壓力(當(dāng)?shù)兀?絕對壓力


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