2012一級建造師《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》:施工總平面圖設(shè)計(jì)原則
施工總平面圖的設(shè)計(jì)要求:
?。?)場外交通道路的引人與場內(nèi)布置。一般大型工業(yè)企業(yè)都有永久性鐵路建筑,可提前修建為工程服務(wù),但應(yīng)恰當(dāng)確定起點(diǎn)和進(jìn)場位置,考慮轉(zhuǎn)彎半徑和坡度限制,有利于施工場地的利用。當(dāng)采用公路運(yùn)輸時(shí),公路應(yīng)與加工廠、倉庫的位置結(jié)合布置,與場外道路連接,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)采用水路運(yùn)輸時(shí),卸貨碼頭不應(yīng)少于2個,寬度不應(yīng)小于2.5m,江河距工地較近時(shí),可在碼頭附近布置主要加工廠和倉庫。
(2)倉庫的布置。一般應(yīng)接近使用地點(diǎn),其縱向宜與交通路線平行,裝卸時(shí)間長的倉庫應(yīng)遠(yuǎn)離路邊。
?。?)加工廠和混凝土攪拌站的布置??偟闹笇?dǎo)思想是應(yīng)使材料和構(gòu)件的運(yùn)輸量小,有關(guān)聯(lián)的加工廠適當(dāng)集中。
?。?)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆返牟贾茫禾崆靶藿ㄓ谰眯缘缆返穆坊秃唵温访鏋槭┕し?wù);臨時(shí)道路要把倉庫、加工廠、堆場和施工點(diǎn)貫穿起來。按貨運(yùn)量大小設(shè)計(jì)雙行環(huán)行干道或單行支線,道路末端要設(shè)置回車場。路面一般為土路、砂石路或礁碴路。盡量避免臨時(shí)道路與鐵路、塔軌文叉,若必須交叉,其交叉角宜為直角,至少應(yīng)大于30度。
(5)臨時(shí)房屋的布置:盡可能利用已建永久性房屋為施工服務(wù),不足時(shí)再修建臨時(shí)房屋。臨時(shí)房屋應(yīng)盡量利用活動房屋。
全工地行政管理用房宜設(shè)在全工地人口處。工人用的生活福利設(shè)施,如商店、俱樂部等,宜設(shè)在工人較集中的地方,或設(shè)在工人出人必經(jīng)之處。
工人宿舍一般宜設(shè)在場外,并避免設(shè)在低洼潮濕地及有煙塵不利于健康的地方。
食堂宜布置在生活區(qū),也可視條件設(shè)在工地與生活區(qū)之間。
?。?)臨時(shí)水電管網(wǎng)和其他動力設(shè)施的布置:盡量利用已有的和提前修建的永久鐵路。
臨時(shí)總變電部應(yīng)設(shè)在高壓線進(jìn)入工地處,避免高壓線穿過工地。
臨時(shí)水池、水塔應(yīng)設(shè)在用水中心和地勢較高處。管網(wǎng)一般沿道路布置,供電線路應(yīng)避免與其他管道設(shè)在同一側(cè)。主要供水、供電管線采用環(huán)狀,孤立點(diǎn)可設(shè)枝狀。
管線穿過道路處均要套以鐵管,一般電線用φ51-φ76管,電纜用φ102管,并埋人地下0.6m處。
過冬的臨時(shí)水管必須埋在冰凍線以下或采取保溫措施。
排水溝沿道路布置,縱坡不小于0.2%,通過道路處須設(shè)涵管,在山地建設(shè)時(shí)應(yīng)有防洪設(shè)施。
消火栓間距不大于120m,距擬建房屋不小于5m,不大于25m,據(jù)路邊不大于2m.各種管道間距應(yīng)符合規(guī)定要求。
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