項(xiàng)目名稱：創(chuàng)新交通技術(shù)發(fā)展中心

　　設(shè)計(jì)人：KO+KOArchitects

　　建造地點(diǎn)：烏克蘭

　　項(xiàng)目類別：公共建筑

　　設(shè)計(jì)說(shuō)明：

　　政府的高效和社會(huì)的福利與社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展緊密相連，烏克蘭占據(jù)優(yōu)越的地理位置，因此發(fā)展合理的交通系統(tǒng)極其重要。為此，建筑師被委任設(shè)計(jì)一個(gè)可持續(xù)的交流方式，除了具有象征意義外，還旨在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目名稱中標(biāo)明的各種功能，從而為烏克蘭的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。港口橋梁的承載能力是每天2萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，橋長(zhǎng)385米，路寬27.7米。為了方便出入橋梁入口，建筑師在這里建造了一條額外的通道。道路分為三個(gè)分支：第一分支是為特殊設(shè)備和人群設(shè)計(jì)的能容納20個(gè)車(chē)位的露天停車(chē)場(chǎng)；第二分支是通往公共和私人展廳的腳手架式建筑體量；第三分支是停車(chē)場(chǎng)和車(chē)道。第一分支其實(shí)是游客的換乘點(diǎn)，而建筑的中央軸線則是中心的主入口。停車(chē)場(chǎng)設(shè)立了140個(gè)車(chē)位，頂層還專門(mén)為殘疾人士提供了特別的設(shè)施。建筑的左側(cè)羽翼內(nèi)有一個(gè)庭院，是為了方便貨運(yùn)汽車(chē)的通行而設(shè)立。盡管建筑的體量非常復(fù)雜，但還是完成了流暢的交通功能。