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2015-02-13 14:33 來自網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
由彈塑性理論和現(xiàn)場量測表明，隧道開挖后的圍巖應力狀態(tài)可概括為三個區(qū)域：
應力降低區(qū)在松軟圍巖中，巖體的強度很小，不能承受開挖后急劇增大的洞室周邊應力而產生塑性變形，沿坑道周邊圍巖應力松弛而形成一個應力降低了的區(qū)域，高應力向圍巖深部轉移。擾動了的巖體向坑道內變形，如果變形超過一定數(shù)值就會出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)和坍塌。在堅硬而完整的圍巖中，由于巖體強度大，坑道周邊未達到開裂和坍塌，故無應力降低區(qū)，這種洞室往往是自穩(wěn)的。
應力升高區(qū)圍巖深部應力升高的區(qū)域，但其強度尚未被破壞，相當于一個承載環(huán)。坑道上方形成承載拱，承受上覆地層的自重，并將荷載向兩側地層傳遞。此即圍巖的成拱作用。
初始應力區(qū)距離坑道較遠的巖體所受開挖的影響較小，仍處于初始的一次應力狀態(tài)。
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