城市軌道交通工程噴錨支護二次襯砌施工質(zhì)量控制：

　　（1）結(jié)構(gòu)變形基本穩(wěn)定的條件下施作；伸縮縫應根據(jù)設計設置，并與初期支護變形縫位置重合；止水帶安裝應在兩則加設支撐筋，并固定牢固，澆筑混凝土時不得有移動位置、卷邊、跑灰等現(xiàn)象。

　?。?）模板施工質(zhì)量保證措施：

　　1）模板和支架的強度、剛度和穩(wěn)定性應滿足設計要求，使用前應經(jīng)過檢查，重復使用時應經(jīng)修整；

　　2）模板支架預留沉降量為：0～30mm；

　　3）模板接縫拼接嚴密，不得漏漿；

　　4）變形縫端頭模板處的填縫中心應與初期支護變形縫位置重合，端頭模板支設應垂直、牢固。

　?。?）混凝土澆筑質(zhì)量保證措施：

　　1）應按施工方案劃分澆筑部位；

　　2）灌筑前，應對設立模板的外形尺寸、中線、標高、各種預埋件等進行隱蔽工程檢查，并填寫記錄；檢查合格后方可進行灌筑；

　　3）應從下向上澆筑，各部位應對稱澆筑振搗密實，且振搗器不得觸及防水層；4）應采取措施做好施工縫處理。

　　（4）泵送混凝土質(zhì)量保證措施：

　　1）坍落度為60一200mm；

　　2）碎石級配，骨料最大粒徑≤25mm；

　　3）減水型、緩凝型外加劑，其摻量應經(jīng)試驗確定；摻加防水劑、微膨脹劑時應以動態(tài)運轉(zhuǎn)試驗控制摻量；

　　4）骨料的含堿量控制符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。

　?。?）拆模時間應根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達到的強度確定；矩形斷面，側(cè)墻應達到設計強度等級的70％；頂板應達到100％。

責任編輯：粥粥