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2014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)—工程噴錨支護(hù)防水層施工質(zhì)量控制
城市軌道交通工程噴錨支護(hù)防水層施工質(zhì)量控制：
?。?）應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行。
?。?）清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用水泥砂漿壓實、找平，防水層鋪設(shè)基面凹凸高差不應(yīng)大于50mm，基面陰陽角應(yīng)處理成圓角或鈍角，圓弧半徑不宜小于50mm.
（3）襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上；固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固；襯墊固定時宜交錯布置，間距應(yīng)符合設(shè)計要求；固定釘距防水卷材外邊緣的距離不應(yīng)小于0.5m；襯墊材料搭接寬度不宜小于500mm.
?。?）防水卷材固定在初期襯砌面上；采用軟塑料類防水卷材時，宜采用熱焊固定在墊圈上。
?。?）采用專用熱合機焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)；雙焊縫搭接的焊縫寬不應(yīng)小于10mm；焊縫不得有漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象；焊縫應(yīng)經(jīng)充氣試驗合格：氣壓0.15MPa經(jīng)3min其下降值不大于20％。
責(zé)任編輯：粥粥
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