城鎮(zhèn)道路工程水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：

　　1.材料與配合比

　?。?）原材料控制

　　城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)宜不低于32.5級(jí)。粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求；宜使用人工級(jí)配，粗集料的最大公稱(chēng)粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm.

　?。?）混凝土配合比

　　混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

　　2.拌和與運(yùn)輸

　?。?）拌和應(yīng)提前標(biāo)定混凝土的攪拌設(shè)備，以保證計(jì)量準(zhǔn)確。每盤(pán)的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性、均質(zhì)性、強(qiáng)度穩(wěn)定性確定。嚴(yán)格控制總拌和時(shí)間和純拌和時(shí)間，最長(zhǎng)總拌和時(shí)間不應(yīng)超過(guò)最高限值的兩倍。

　?。?）運(yùn)輸應(yīng)配備足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時(shí)間到場(chǎng)?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過(guò)規(guī)范規(guī)定。城市道路施工中，一般采用混凝土罐車(chē)運(yùn)送。運(yùn)輸車(chē)輛要防止漏漿、漏料和離析，夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。

　　3.常規(guī)施工

　?。?）攤鋪的模板選擇應(yīng)與攤鋪施工方式相匹配，模板的強(qiáng)度、剛度、斷面尺寸、直順度、板間錯(cuò)臺(tái)等制作偏差與安裝偏差不能超過(guò)規(guī)范要求。攤鋪前應(yīng)全面檢查模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況及鋼筋位置、傳力桿裝置等。鋪筑時(shí)卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實(shí)等應(yīng)符合不同施工方式的相關(guān)要求，攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)松鋪系數(shù)確定。

　　（2）振實(shí)宜采用專(zhuān)業(yè)振實(shí)設(shè)備?？刂苹炷琳駬v時(shí)間，防止過(guò)振。

　　（3）做面與養(yǎng)護(hù)

　　混凝土板做面前，應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁灑水、撒水泥粉，抹平后沿橫坡向拉毛或壓槽?；炷翉?qiáng)度完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。

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