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2014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)—明挖法施工車站結(jié)構(gòu)
矩形框架結(jié)構(gòu)是明挖車站中采用最多的一種形式，根據(jù)功能要求，可以雙層于單跨、雙跨或多層多跨等形式。明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)由底板、側(cè)墻及頂板等圍護結(jié)構(gòu)和樓板、梁、柱及內(nèi)墻等內(nèi)部構(gòu)件組合而成。
?。?）頂板和樓板
可采用單向板（或梁式板）、井字梁式板、無梁板或密肋板等形式。
?。?）底板
底板主要按受力和功能要求設(shè)置。
?。?）側(cè)墻
當(dāng)采用放坡開挖或用工字鋼樁、鋼板樁等作基坑的臨時護壁時，側(cè)墻多采用以頂、底板及樓板為支承的單向板，裝配式構(gòu)件也可采用密肋板。
?。?）立柱
明挖車站的立柱一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可采用方形、矩形、圓形或橢圓形等截面。
責(zé)任編輯：粥粥
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