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2014年一建市政公用工程復(fù)習資料—路面溫度穩(wěn)定性、抗滑能力要求

2014-03-28 14:09  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)  字體:  打印

  路面材料特別是表面層材料,長期受到水文、溫度、大氣因素的作用,材料強度會下降,材料性狀會變化,如瀝青面層老化,彈性一黏性一塑性逐漸喪失,最終路況惡化,導(dǎo)致車輛運行質(zhì)量下降。為此,路面必須保持較高的穩(wěn)定性,即具有較低的溫度、濕度敏感度。

  光滑的路表面使車輪缺乏足夠的附著力,汽車在雨雪天行駛或緊急制動或轉(zhuǎn)彎時,車輪易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)或溜滑危險,極有可能造成交通事故。因此,路表面應(yīng)平整、密實、粗糙、耐磨,具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力。路面抗滑能力強,可縮短汽車的制動距離,降低發(fā)生交通安全事故的頻率。

責任編輯:粥粥

 

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