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2014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)資料—水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組成
1.性能
基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強，堅實、平整、整體性好。
2.作用
防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生的板底脫空和錯臺等病害。
與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響。
為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。
3.選用原則
根據(jù)交通等級和路基的抗沖刷能力來選擇基層材料。
特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。
4.要求
基層的寬度由設(shè)計根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機具施工時）或500mm（軌?；驍備仚C施工時）或650mm（滑模或攤鋪機施工時）。
為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。
碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的接縫。
責(zé)任編輯：粥粥
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