2014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)資料—不良土質(zhì)對道路路基影響及防治
1.軟土
淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布,這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)。軟土地區(qū)路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下,地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞,造成路面沉降和路基失穩(wěn);因孔隙水壓力過載(來不及消散)、剪切變形過大,會(huì)造成路基邊坡失穩(wěn)。
軟土基處理施工方法有數(shù)十種,常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等方法;具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。除選擇就地處理方法時(shí)應(yīng)滿足安全可靠的要求外,還應(yīng)綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等因素,選擇一種或數(shù)種方法綜合應(yīng)用。
2.濕陷性黃土
土質(zhì)較均勻,結(jié)構(gòu)疏松,孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時(shí),一般強(qiáng)度較高,壓縮性較小。當(dāng)在一定壓力下,受水浸濕土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞,產(chǎn)生較大附加下沉,強(qiáng)度迅速降低。由于大量節(jié)理和裂隙的存在,黃土的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開裂,道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落,道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩(wěn)定,在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)注意采取特殊的加固措施,減輕和消除其濕陷性??刹扇』彝翂|層法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進(jìn)行處理,并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。


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