
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):橋梁下部構(gòu)造的特點(diǎn)
[考頻指數(shù)]★★
[考點(diǎn)精講]
1.重力式橋墩:梁橋重力式橋墩由墩帽、墩身、基礎(chǔ)等組成,拱橋重力式橋墩具有拱座等構(gòu)造設(shè)施,且制動(dòng)墩要比普通墩尺寸更厚實(shí),能承受單向較大的水平推力,防止傾坍。
2.重力式橋臺(tái)(U型橋臺(tái)):由臺(tái)帽、背墻、臺(tái)身(前墻、側(cè)墻)、基礎(chǔ)、錐坡等幾部分組成。背墻、前墻與側(cè)墻結(jié)合成一體,兼有擋土墻和支撐墻的作用。
3.梁橋輕型橋墩
?。?)鋼筋混凝土薄壁橋墩:圬工體積小、結(jié)構(gòu)輕巧,比重力式橋墩可節(jié)約圬工量70%左右。
(2)柱式橋墩:由分離的2根或多根立柱(或樁柱)組成,是公路橋梁中采用較多的橋墩形式之一。
?。?)柔性排架樁墩:其主要特點(diǎn)是,可以通過一些構(gòu)造措施,將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力(制動(dòng)力、溫度影響力等)傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái),或相鄰的剛性墩臺(tái)上,以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力,從而達(dá)到減小樁墩截面的目的。
4.梁橋輕型橋臺(tái)
(1)設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái):臺(tái)身為直立的薄壁墻,臺(tái)身兩側(cè)有翼墻,在兩橋臺(tái)下部設(shè)置支撐梁,上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)錨栓連接,構(gòu)成四絞框架。
?。?)埋置式橋臺(tái):只露出臺(tái)帽在外以安置支座及上部結(jié)構(gòu)。
?。?)鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái):由扶壁式擋土墻和兩側(cè)的薄壁側(cè)墻構(gòu)成。
?。?)加筋土橋臺(tái):一般由臺(tái)帽和由豎向面板、拉桿、錨定板及其間填料共同組合的臺(tái)身組成。
5.拱橋輕型橋臺(tái)
?。?)八字形橋臺(tái):臺(tái)身由前墻和兩側(cè)的八字翼墻構(gòu)成。
(2)U字形橋臺(tái):與U型重力式橋臺(tái)比較,橋臺(tái)側(cè)墻是拱上側(cè)墻的延伸。
?。?)背撐式橋臺(tái):在八字形橋臺(tái)或U字形橋臺(tái)的前墻背后加一道或幾道背撐,穩(wěn)定性好。
?。?)靠背式框架橋臺(tái):用三角形框架把臺(tái)帽、前壁、耳墻和設(shè)置在不同標(biāo)高且具有不同斜度的分離式基礎(chǔ)連接而成。水平和仰斜的基底能滿足施工期間的穩(wěn)定性,且能合理承受主拱作用力。
[經(jīng)典例題]
1.通航河流上重力式橋臺(tái)與重力式橋墩比較,其計(jì)算荷載還應(yīng)考慮( )。
A.縱向風(fēng)力
B.橫向風(fēng)力
C.流水壓力
D.土側(cè)壓力
[答案]D
[解析]本題考查的是橋梁下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)與受力特點(diǎn)。橋臺(tái)設(shè)置在橋梁兩端,除了支撐橋跨結(jié)構(gòu)外,又是銜接兩岸接線路堤的構(gòu)筑物;它既能擋土護(hù)岸,又能承受臺(tái)背填土及填土上車輛荷載所產(chǎn)生的附加土側(cè)壓力。
2.橋梁墩臺(tái)受力計(jì)算時(shí)的荷載及其組合應(yīng)根據(jù)可能出現(xiàn)的各種荷載情況進(jìn)行(?。┑暮奢d組合。
A.最小
B.最大
C.最不利
D.最有利
[答案]C
[解析]本題考查的是橋梁下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)與受力特點(diǎn)。橋梁墩臺(tái)受力計(jì)算時(shí)的荷載及其組合應(yīng)根據(jù)可能出現(xiàn)的各種荷載情況進(jìn)行最不利的荷載組合。
