一級(jí)建造師公路知識(shí)點(diǎn):路基類型
路基類型:
一、一般路基干濕類型
路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài),劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕4類。原有公路路基土的干濕類型,可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。
二、特殊路基類型
1.軟土地區(qū)路基以飽水的軟弱黏土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏土和淤泥。
在軟土地基上修建公路時(shí),容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。
2.滑坡地段路基
滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,沿著一定的軟弱面(帶)作整體、緩慢間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象?;掠袝r(shí)也具有急劇下滑現(xiàn)象。
3.巖坍與巖堆地段路基
巖坍是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱,包括錯(cuò)落、坍塌、落石、危巖。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運(yùn)在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。
4.泥石流地區(qū)路基
泥石流是指山區(qū)由于地形陡峻,松散堆積物豐富,特大暴雨或大量冰融水流出時(shí),突然爆發(fā)的包含大量泥沙、石塊的洪流。有時(shí)每年發(fā)生,有時(shí)多年發(fā)生一次,危害程度也不一樣。
5.巖溶地區(qū)路基
巖溶是石灰?guī)r等可溶性巖層,在流水的長(zhǎng)期溶解和剝蝕作用下,產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象的統(tǒng)稱。巖溶對(duì)路基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;巖溶地面坍塌對(duì)路基穩(wěn)定性的破壞;可溶性碳酸鹽類巖石主要集中在我國(guó)華南和西南,其次是長(zhǎng)江中、下游的華中區(qū)。
6.多年凍土地區(qū)路基
凡是土溫等于或低于O.C,且含有冰的土稱為凍土,這種狀態(tài)保持3年或3年以上者,稱為多年凍土。主要集中于我國(guó)東北、大興安嶺和青藏高原。
7.黃土地區(qū)路基
黃土是一種以粉粒為主,多孔隙,天然含水量小,呈黃紅色,含鈣質(zhì)的黏土。廣泛分布于黃河中游的河南西部,山西、陜西和甘肅的大部分地區(qū),以及青海、寧夏、內(nèi)蒙古部分地區(qū)。黃土的濕陷性是在外荷載或自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形。


- ·二建公路實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層
- ·一級(jí)建造師項(xiàng)目管理高頻考點(diǎn):瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)
- ·2017二建市政工程知識(shí):平原一級(jí)公路設(shè)計(jì)要求及特點(diǎn)
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路詳勘勘探鉆孔數(shù)量及深度有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基基床的結(jié)構(gòu)有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):排除路基地面水設(shè)計(jì)的一般原則有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):邊溝回填施工路基清表事項(xiàng)有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)分為什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):鐵路路基分層填筑施工要求有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基技術(shù)特點(diǎn)有哪些