隧道支護(hù)方式主要有以下幾種：

1.錨桿支護(hù)：通過(guò)在圍巖內(nèi)部打入錨桿，增加巖體的整體性和穩(wěn)定性。錨桿可以是砂漿錨桿、自進(jìn)式中空錨桿或預(yù)應(yīng)力錨桿等。

2.噴射混凝土支護(hù)：利用高壓噴槍將混凝土混合物直接噴涂到隧道壁面，形成一層保護(hù)殼，以防止巖石剝落和坍塌。

3.鋼筋網(wǎng)支護(hù)：在隧道圍巖表面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，并與錨桿或噴射混凝土結(jié)合使用，增強(qiáng)支護(hù)效果。

4.模筑混凝土襯砌：當(dāng)初期支護(hù)不能滿足長(zhǎng)期穩(wěn)定要求時(shí)，在初支完成后進(jìn)行模筑混凝土二次襯砌，形成永久性結(jié)構(gòu)。

5.預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)：對(duì)于大斷面、高邊墻的隧道工程，采用預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)深部巖體施加壓力，提高整體穩(wěn)定性。

6.管棚法：在開(kāi)挖前先沿隧道軸線方向安裝一排鋼管或鋼拱架，形成超前支護(hù)體系，為后續(xù)施工提供安全保障。

以上這些支護(hù)方式可以根據(jù)實(shí)際情況單獨(dú)使用或者組合使用。