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2017年造價《土建計量》：橋面縱橫坡
2017年造價工程師就這樣悄然開始了，如果你打算參加2017年造價工程師考試，建設(shè)工程教育網(wǎng)提醒大家備考要趁早，復(fù)習(xí)要盡快，時間不等人，抓住每一個能學(xué)習(xí)的機(jī)會，不要老想著時間還來得及，就一拖再拖的拖到了考試，現(xiàn)在就行動起來吧！！！（2017年造價如何高效備考？）
橋上縱坡機(jī)動車道不宜大于4.0%，非機(jī)動車道不宜大于2.5%；橋頭引道機(jī)動車道縱坡不宜大于5.0%.高架橋橋面應(yīng)設(shè)不小于0.3%.橋面的橫坡，一般采用1.5%～3%.通常是在橋面板頂面鋪設(shè)混凝土三角墊層來構(gòu)成；對于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節(jié)省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設(shè)在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板，此時不需要設(shè)置混凝土三角墊層；在比較寬的橋梁中，用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但這樣會使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。
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