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與路基、路面工程相比，橋梁工程結(jié)構(gòu)類型較多、施工工藝復(fù)雜，在工程概算、預(yù)算的編制中，往往需要結(jié)合施工方案、施工工藝、分項(xiàng)工程數(shù)量等因素，取定輔助工程的工程量，準(zhǔn)確地套用相關(guān)概算、預(yù)算定額，從而為合理確定和有效控制橋梁工程的工程造價(jià)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于技術(shù)復(fù)雜大橋的施工方案較為復(fù)雜、涉及較多的施工技術(shù)、施工機(jī)械等，下面就一般橋梁工程的施工方案與概算、預(yù)算編制的有關(guān)問題展開。

橋梁下部構(gòu)造主要由墩臺(tái)身、墩臺(tái)蓋梁、耳背墻、拱座、索塔等構(gòu)建組成，總體概括為墩臺(tái)身。從施工方法的選擇來看，墩臺(tái)身的施工方法根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同而各異，對(duì)結(jié)構(gòu)形式較簡(jiǎn)單、高度不大的墩臺(tái)身，通常采用傳統(tǒng)的方法，立模一次或幾次現(xiàn)澆即可完成，但對(duì)高墩、索塔等則有較多的施工方法可供選擇，以下主要從工程概預(yù)算的角度做簡(jiǎn)單闡述。

（1）對(duì)于高度小于40m的空心墩及一般輕型墩臺(tái)、圓柱式、方柱式墩臺(tái)、框架式、埋置式橋臺(tái)及Y形墩薄壁墩，直接根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式套用概預(yù)算定額計(jì)算即可，除高度大于20m的橋墩需計(jì)算提升模架外，無需計(jì)算其他輔助工程量。

（2）對(duì)于大于40m的空心墩應(yīng)考慮提升模架、塔吊、施工電梯等輔助工程的數(shù)量，當(dāng)施工電梯和塔吊按租賃方式計(jì)算費(fèi)用時(shí)，施工電梯租金約每月16000~23000元、塔吊租金以基本高度40~50m計(jì)算，租金每月約16000~23000元，然后每增高1m租金增加費(fèi)用100元。

（3）對(duì)于索塔除應(yīng)考慮高墩的輔助工程，還應(yīng)計(jì)算橫梁支架，橫梁支架一般采用鋼管樁或鋼管樁混凝土作為支撐，再配萬能桿件、桁架梁、型鋼等，橫梁支架總質(zhì)量可根據(jù)索塔結(jié)構(gòu)尺寸及地形地質(zhì)條件計(jì)算。

（4）對(duì)于設(shè)有勁性骨架的空心墩或索塔，勁性骨架應(yīng)單列計(jì)算。

（5）當(dāng)水中橋墩需要考慮防撞時(shí)（如通航等級(jí)較高的柔性橋梁等），防撞方案應(yīng)由設(shè)計(jì)提出，編制工程造價(jià)時(shí)不應(yīng)漏算防撞費(fèi)用。