【摘要】2015造價考試已經(jīng)結(jié)束了，造價工程師成績查詢時間一般在考試結(jié)束2～3個月后進(jìn)行。參加2016造價工程師考試的同學(xué)，造價工程師報名工作，一般集中在考試當(dāng)年7至8月進(jìn)行。2016年造價工程師輔導(dǎo)全面招生>>更多復(fù)習(xí)資料請關(guān)注建設(shè)工程教育網(wǎng)網(wǎng)校造價工程師考試頻道！

2016年造價工程師小抄：進(jìn)口設(shè)備原價的構(gòu)成和計算

1. 進(jìn)口設(shè)備的交易價格

（1）FOB即freeonboard，意為裝運港船上交貨，亦稱為離岸價格。FOB術(shù)語是指當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險轉(zhuǎn)移，以在指定的裝運港貨物越過船舷時為分界點。費用劃分與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點相一致。

（2）CFR即costandfreight，意為成本加運費，或稱之為運費在內(nèi)價。CFR是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必需支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。與FOB價格相比，CFR的費用劃分與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點是不一致的。

（3）CIF即costinsuranceandfreight，意為成本加保險費、運費，習(xí)慣稱到岸價格。在CIF術(shù)語中，賣方除負(fù)有與CFR相同的義務(wù)外，還應(yīng)辦理貨物在運輸途中最低險別的海運保險，并應(yīng)支付保險費。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排。除保險這項義務(wù)之外，買方的義務(wù)也與CFR相同。

2. 進(jìn)口設(shè)備到岸價的構(gòu)成和計算

1）進(jìn)口設(shè)備到岸價（CIF）=離岸價格（FOB）+國際運費+運輸保險費=運費在內(nèi)價+運輸保險費

2）國際運費=原幣貨價（FOB）X運費率=單位運價X運量

3. 進(jìn)口從屬費的構(gòu)成和計算

1）銀行財務(wù)費=離岸價格（FOB）X人民幣外匯匯率X銀行財務(wù)費率

2）外貿(mào)手續(xù)費=到岸價格（CIF）X人民幣外匯匯率X外貿(mào)手續(xù)費率

3）關(guān)稅=到岸價格（CIF）X人民幣外匯匯率X進(jìn)口關(guān)稅稅率

5）進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅=（關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅+消費稅）X增值稅稅率

6）車輛購置稅=（關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅+消費稅）X車輛購置稅稅率

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