備考有問題，快來看這里！建設(shè)工程教育網(wǎng)的老師為各位備考2022年一級造價師考試的考生整理了如下的高頻考點，對于那些總結(jié)困難的同學來說，簡直就是福音。趁此機會快來和小編一起學習吧！

洞身開挖：

1.開挖方法及適用范圍

公路隧道的開挖方式主要有全斷面法、臺階法、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、中隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法及中導(dǎo)洞法等其他施工方法。

（1）全斷面法：一般適用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道與Ⅰ～Ⅱ級圍巖的單洞三車道隧道。

（2）臺階法：一般適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用臺階法。

（3）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法：一般適用于Ⅴ～Ⅵ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。

（4）中隔壁法：一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段。

（5）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法：一般適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。

（6）中導(dǎo)洞法：適用于連拱隧道。

2.開挖要求

公路隧道開挖的最常用的方法是鉆眼爆破法（以下簡稱“鉆爆法”）。隧道開挖掘進應(yīng)遵循“管超前、短進尺、強支護、弱爆破、勤量測”的原則進行。

3.鉆爆

（1）隧道鉆爆應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，爆破作業(yè)前應(yīng)進行鉆爆設(shè)計。

（2）隧道開挖掘進掌子面的炮眼主要由掏槽眼、輔助眼和周邊眼。

（3）光面爆破的要求：殘留炮孔痕跡應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布。炮孔痕跡保留率：硬巖不少于80%，中硬巖不少于70%，軟巖不少于50%。相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆破裂隙。相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階形誤差不得大于150mm。

（2）預(yù)裂爆破的要求：在主要爆破眼引爆前，瞬時爆破單排密距孔眼，可獲得沿開挖線的預(yù)裂面，減少對主要爆破眼的爆破影響，從而減少外層巖石的破損。最理想的情況是單一的斷裂應(yīng)連接到鄰近的爆破眼，并在每個預(yù)裂孔眼內(nèi)還保留一半的孔深。預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于5mm。

4.小凈距隧道及連拱隧道施工

（1）小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分離式獨立雙洞的最小凈距的特殊隧道布置形式。常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段。

（2）連拱隧道主要適用于洞口地形狹窄，或?qū)啥撮g距有特殊要求的中、短隧道。連拱隧道按中墻形式不同分為整體式中墻和復(fù)合式中墻兩種形式。

（3）連拱隧道的施工，應(yīng)堅持“弱爆破、短進尺、少擾動、強支護、勤量測、緊封閉”的原則。宜采用控制爆破，應(yīng)放小炮，爆破的裝藥量應(yīng)予嚴格控制。