1.飛機(jī)兩側(cè)機(jī)翼全部起火。應(yīng)部署數(shù)輛消防車從飛機(jī) C 的上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向，占據(jù)有利位置進(jìn)行滅火。

A.前面

B.一側(cè)

C.兩側(cè)

D.后面

2.船體為鋼板制造，其熱傳導(dǎo)性能比較強(qiáng)。起火后（ A ）分鐘，溫度可上升到 500-900度。

A.5

B.6

C.9

D.4

3.在船舶火災(zāi)撲救中，可以通過(guò)（ B ）了解起火部位，燃燒范圍、火勢(shì)發(fā)展方向和人員被困、自然風(fēng)力風(fēng)向及有關(guān)爆炸、毒害危險(xiǎn)等情況。同時(shí)要向船方人員了解對(duì)初期火災(zāi)的撲救等情況。

A.內(nèi)部偵查

B.外部觀察和詢問(wèn)知情人

C.利用儀器觀察

D.詢問(wèn)知情人

4.在船舶火災(zāi)撲救中，可以通過(guò)（ C ）查明與核實(shí)被困人員數(shù)量、所處位置、燃燒物質(zhì)性質(zhì)、起火部位、火勢(shì)蔓延方向等，同時(shí)還可以確定救人通道、 滅火進(jìn)攻路線和滅火陣地的設(shè)置情況等。

A.詢問(wèn)知情人

B.外部觀察和詢問(wèn)知情人

C.內(nèi)部偵察

D.利用儀器觀察

5.撲救船舶火災(zāi)時(shí)應(yīng)利用廣播系統(tǒng)，安定被困人員情緒，并在（ A ）的組織引導(dǎo)下，有秩序的進(jìn)行疏散，防止人員驚慌、擁擠和跳海。

A.船方或消防人員

B.船長(zhǎng)

C.船上工作員工

D.消防員和公安民警

6.撲救船舶火災(zāi)疏散和搶救人員時(shí)，應(yīng)首先搶救和疏散（ A ） 的人員，其次是下風(fēng)方向和上層甲板人員。

A.受火勢(shì)煙霧威脅嚴(yán)重

B.受明火威脅嚴(yán)重

C.受濃煙威脅嚴(yán)重

D.受大風(fēng)大浪威脅嚴(yán)重

7.危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)撲救中，事故現(xiàn)場(chǎng)有有毒有害物質(zhì)擴(kuò)散時(shí)，在擴(kuò)散區(qū)（ A ）選擇進(jìn)攻路線接近擴(kuò)散區(qū)。

A.上風(fēng)、側(cè)上風(fēng)方向

B.上風(fēng)方向

C.下風(fēng)、側(cè)上風(fēng)方向

D.下風(fēng)方向

8.處置危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)，應(yīng)及時(shí)要求（ C ）到場(chǎng)協(xié)助，及時(shí)控制火勢(shì)，遏制爆炸。

A.各級(jí)消防部隊(duì)滅火救援專家

B.特勤中隊(duì)攜帶相關(guān)救援裝備

C.事發(fā)單位的技術(shù)人員

D.安檢、環(huán)保、公安、武警等有關(guān)部門。

9.危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)行動(dòng)中進(jìn)入劇毒重度危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，應(yīng)實(shí)施 （ B ）級(jí)防護(hù)。

A.特級(jí)

B.一級(jí)

C.二級(jí)

D.三級(jí)

10.危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)行動(dòng)中進(jìn)入中毒中度危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，應(yīng)實(shí)施（ C ）防護(hù)。

A.特級(jí)

B.一級(jí)

C.二級(jí)

D.三級(jí)