鐵路路基基床上支承層攤鋪方法有哪些？

　　軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用：水硬性材料拌合機十水硬性材料運輸槽車十滑模式攤鋪機的施工方案。

　　1．施工準備：基床表層以下完成后，路基靜置一段時間，按規(guī)定進行沉降觀測，待路基本體和地基沉降趨于穩(wěn)定后，再行開始施工基床表層和支承層，現(xiàn)場進行水硬性材料的配合比、密實度、剛度等試驗，達到要求后開始鋪設。

　　2．測量放樣：施作支承層前，需使用高精度光學數(shù)測儀按要求做好全標段貫通測量工作，并對防凍層的頂面高程進行檢驗。

　　3．水硬性的材料拌合與運輸：水硬性材料采用混凝土拌合機或粒料拌合機集中拌合，自卸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

　　4．攤鋪準備：所有施工設備和機具應處于良好狀態(tài)，并全部就位；基床表面及履帶行走部位應清掃干凈，攤鋪面板位置進行灑水濕潤，但不得積水。

　　5．攤鋪：攤鋪路面采用滑模攤鋪機，攤鋪的過程中，在鋪筑行進時對攤鋪出的支承層面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等參數(shù)進行復核測量。所攤鋪的路面精確度控制在規(guī)定值范圍之內。在施工中按設計做好支承層的橫向排水，防止支承層頂面積水。

　　6．抹面成型：滑模攤鋪過程中采用自動抹平板裝置進行抹面；對少量局部麻面和明顯缺料部位，在擠壓板后或搓平梁前補充適量拌合物，由搓平梁或抹平板機械修整。

　　7．養(yǎng)護：混凝土支承層采用覆蓋膜灑水的方式進行養(yǎng)護。