1、以鍋爐為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式

　　在這種方式下，鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵�率以調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷，而汽機(jī)則是通過(guò)改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度以控制主蒸汽壓力。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，由鍋爐的自動(dòng)控制系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)荷指令來(lái)改變鍋爐的燃燒率及其它調(diào)節(jié)量，待汽壓改變后由汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)去改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度，以保持汽輪機(jī)前的汽壓為設(shè)定值，同時(shí)改變汽輪發(fā)電機(jī)的輸出功率。汽機(jī)跟隨控制方式的運(yùn)行特點(diǎn)是：當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，汽壓的動(dòng)態(tài)偏差小而功率的響應(yīng)慢。

　　2、以汽機(jī)為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式

　　在這種方式下，鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵�率調(diào)節(jié)主蒸汽壓力，而汽機(jī)則以改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，由汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)負(fù)荷指令改變調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度，以改變汽輪發(fā)電機(jī)的輸出功率。此時(shí)，汽輪機(jī)前的蒸汽壓力改變，于是鍋爐的自動(dòng)控制系統(tǒng)跟著動(dòng)作，去改變鍋爐的燃燒率及其它調(diào)節(jié)量（如給水量、噴水量等），以保持汽輪機(jī)前的汽壓為設(shè)定值。這種控制方式的運(yùn)行特點(diǎn)是：當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，功率的響應(yīng)快而汽輪機(jī)前汽壓的動(dòng)態(tài)偏差大。

　　3、功率控制方式

　　這種方式是以汽機(jī)為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式，機(jī)、爐作為一個(gè)整體聯(lián)合控制機(jī)組的負(fù)荷及主蒸汽壓力，也稱(chēng)為機(jī)爐整體控制方式。當(dāng)負(fù)荷要求改變時(shí)，根據(jù)負(fù)荷指令和機(jī)組實(shí)際輸出功率之間的偏差，以及汽輪機(jī)主汽門(mén)前汽壓與其設(shè)定值之間的偏差，使鍋爐和汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)地實(shí)時(shí)改變汽輪機(jī)的調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度和鍋爐的燃燒率（和其它調(diào)節(jié)量），使汽輪機(jī)前汽壓的動(dòng)態(tài)偏差較小而功率響應(yīng)較快。近來(lái)參加電網(wǎng)調(diào)頻的大型火力發(fā)電機(jī)組大都采用這種控制方式。