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2014-05-30 13:46 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
高速鐵路的欠超高允許值hq主要取決于旅客乘坐舒適度要求，同時(shí)考慮到過(guò)大的欠超高可能帶來(lái)較大的線路養(yǎng)護(hù)維修工作量，所以在選擇欠超高允許值時(shí)，應(yīng)考慮留有一定的余地。1993年鐵道科學(xué)研究院在環(huán)行鐵道上的試驗(yàn)表明，當(dāng)hq=30mm時(shí)，乘客感覺(jué)良好；當(dāng)hq=55mm時(shí)，感覺(jué)較好；當(dāng)hq=80mm時(shí)，感覺(jué)略有不舒適；當(dāng)hq=108mm時(shí)，感覺(jué)不舒適。據(jù)此，高速鐵路的允許欠超高h(yuǎn)q的取值可為：
舒適度良好：hq=40mm；
舒適度一般：hq=80mm；
舒適度較差：hq=110mm.
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