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2014-05-29 16:21 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
軌道板安裝前，對(duì)線下工程的強(qiáng)度、平整度等進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后即可進(jìn)行軌道板的安裝。遺漏的重要檢測(cè)內(nèi)容：線下工程的工后沉降量的檢測(cè)分析。
應(yīng)該待路基沉降、橋梁徐變上拱已基本完成。通過分析其工后沉降量滿足軌道板鋪設(shè)的規(guī)范要求后才能進(jìn)行安裝。
若不進(jìn)行這項(xiàng)檢測(cè)工作就立即安裝軌道板可能造成的后果為：軌道的平順性下降、行車的穩(wěn)定性和安全性下降，嚴(yán)重時(shí)可能破壞軌道板而嚴(yán)重影響整條線路的運(yùn)營(yíng)。（無砟軌道的質(zhì)量控制首先取決于本身的預(yù)制安裝的施工質(zhì)量，另外線下工程的施工質(zhì)量，尤其是工后沉降量對(duì)軌道的使用壽命同樣起著關(guān)鍵的作用，往往起初的質(zhì)量決定著最終的質(zhì)量，直接影響工程的使用壽命。無砟軌道板一旦破壞或工后沉降量超過允許的可調(diào)范圍，那將是難以維修的，一般只能推倒重來。）
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