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2014-05-29 15:05 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
�。�1）應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和行車密度選定施工方法。繁忙區(qū)段的咽喉區(qū)各類道岔或有電氣聯(lián)鎖的道岔宜采用整組預(yù)鋪后撥人。
�。�2）與其他專業(yè)有關(guān)的道岔施工，應(yīng)有有關(guān)專業(yè)人員配合方可進(jìn)行。
（3）施工前，應(yīng)先按規(guī)定要求整正施工段的既有軌道，兩端加強(qiáng)鎖定，精確測(cè)定道岔位置，并配合兩端合攏軌。
�。�4）道岔?yè)苋刖臀换蚱囱b成型后，應(yīng)立即按線路開通要求補(bǔ)砟整正。線路開通后列車慢行階段，應(yīng)繼續(xù)整修道岔達(dá)到驗(yàn)收要求。
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