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鐵路路基過渡段施工控制

2014-05-29 14:39  來源于網(wǎng)絡  【  【打印】【我要糾錯】

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  對壓路機碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體厚度參照試驗結(jié)果,小型機具壓實部位每層松鋪厚度控制在15~20cm.在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標出分層松鋪厚度和填層序號。

  ⑵填料平整及均勻性控制

  基床表層以下部分采用推土機粗平、平地機精平,靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進行局部處理,確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。

 、沁吰缕巾樇皦簩嵖刂

  非綠化區(qū)邊坡壓實采用夯實設備進行邊坡壓實,對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進行。

  過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細順接,過渡段本體填筑局部不利于機械操作地段也采用人工掛線精細刷坡。

責任編輯:風聆
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