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高速公路路基濕陷性黃土地基加固方法

2014-05-23 16:05  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  準(zhǔn)備工作:石灰土的下承層要求表面平整、堅(jiān)實(shí),并在上土前將表面灑水濕潤(rùn);在路基上恢復(fù)中樁,每20m設(shè)一樁;人員與機(jī)械設(shè)配備準(zhǔn)備。

  布土與布灰:

  按每車(chē)土攤鋪的面積作為一個(gè)方格,在路上劃定方格網(wǎng),將每車(chē)土卸在已劃定的網(wǎng)格中。然后用推土機(jī)攤土,初平并排壓。

  用機(jī)動(dòng)車(chē)布灰時(shí),先在灰土作業(yè)層面的路中央劃撒一條灰線,根據(jù)每延m使用的石灰劑量,將消解合格的石灰運(yùn)至作業(yè)面沿灰線碼出一梯形灰?guī)В垦觤梯形石灰?guī)У牧,就是該延m路的石灰用量,待檢驗(yàn)合格后,用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應(yīng)段落上。

  拌和:灰土拌和采用大型旋耕機(jī),拌和遍數(shù)在三遍以上。第一遍不翻拌到底,留2-3cm,以防石灰下沉集中在底部翻拌不上來(lái),形成灰?jiàn)A層;第二遍翻拌時(shí),翻拌到底,并對(duì)下層略有破壞,宜1cm左右。這樣能使上下兩層結(jié)合更好。翻拌過(guò)程中隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿足要求,并翻拌至滿足要求為止。

  混合料在拌合過(guò)程中,試驗(yàn)人員跟班檢查含水量和灰劑量,測(cè)量人員檢查拌合深度,使混合料均勻一致。

  整平:利用邊樁上預(yù)先標(biāo)出的控制標(biāo)高,人工拉線控制灰土面的松鋪標(biāo)高,指導(dǎo)平地機(jī)作業(yè)。在直線上平地機(jī)由兩側(cè)向中心刮平,在曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平,需反復(fù)刮1-2遍。用履帶推土機(jī)排壓一遍,以暴露潛在的不平,再用平地機(jī)如前述那樣平整,直到合格為止。

  碾壓:整型后,經(jīng)檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后,進(jìn)行碾壓。采用輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓順序:先輕后重、先慢后快、先邊后中。壓路機(jī)碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬,靜壓速度1.7km/h,振動(dòng)壓路機(jī)振壓速度為2.0-2.5km/h.碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。

  養(yǎng)生:石灰土碾壓完成后第二天或第三天開(kāi)始養(yǎng)生,使用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生,使灰土表面保濕養(yǎng)生7d.

責(zé)任編輯:風(fēng)聆
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