①鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道和運(yùn)梁軌道，軌道的軌距、水平、均應(yīng)符合要求，道床搗固密實(shí)，經(jīng)壓道整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)及梁車，尤其是橋臺(tái)和路基銜接處，稱在填土質(zhì)量難以保證，是架梁集中著力地段，采用人字枕木扣軌方法加固。

　�、诮M裝前后平車，搭設(shè)臨時(shí)枕木垛，拼裝前平車、后平車、前支腿三點(diǎn)的頂面高差不能超過2cm，以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。搭設(shè)臨時(shí)枕木垛，底部墊一層4cm厚木板以均勻分布垛底應(yīng)力。

　�、垡郧捌杰嚍橹�點(diǎn)，前后對軌道枕木垛上拼裝主桁梁，架設(shè)機(jī)弦桿節(jié)段間用高強(qiáng)螺栓連接。安裝時(shí)用專用風(fēng)動(dòng)搬手加力程至規(guī)定值，禁止用敲打穿銷方式拼裝，以免破壞栓孔引起過大拼裝應(yīng)力，確保連接可靠。

　　④安裝前后端橫向聯(lián)系、吊梁臺(tái)車和電器設(shè)備，整體拼裝前后支腿。

　　⑤檢驗(yàn)各部尺寸，調(diào)整主桁梁平順度。

　�、藜軜驒C(jī)試吊：架橋機(jī)組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗(yàn)。首先是空載時(shí)主機(jī)行走與制動(dòng)，檢查機(jī)械電氣設(shè)備及儀表是否正常，對吊梁臺(tái)車的起吊、橫移及制動(dòng)，前支腿升降等做全面檢查和試運(yùn)行，測定空載時(shí)懸臂部分的撓度值。而后按上述程度，重載試吊，檢查重載時(shí)前后中支點(diǎn)最大工作反力。符合設(shè)計(jì)要求，方可架梁。