在城市環(huán)境仿生方面，比較有代表性的例子可以在巴黎的改建規(guī)劃中明顯地看到。早在1853年時，巴黎塞納區(qū)行政長官歐思曼（G.E.Haussmann）為了執(zhí)行法國皇帝拿破侖第三的巴黎建設(shè)計劃，曾對巴黎市區(qū)進行了大規(guī)模的改建，它不僅要表示對帝國首都的贊美，而且要在城市結(jié)構(gòu)功能上進行改善，使城市交通、環(huán)境綠化、居住水平都達到一個新的境界。為了實現(xiàn)這一理想，他的巴黎改建規(guī)劃在某種程度上就是模擬了人的生態(tài)系統(tǒng)而進行規(guī)劃設(shè)計的。例如當時在巴黎東、西郊規(guī)劃建設(shè)的兩座森林公園，東郊維星斯公園和西郊布倫公園的巨大綠化面積，就象征著人的兩肺，環(huán)形綠化帶與賽納河就象是人的呼吸管道，這樣就使新鮮空氣可以輸入城市的各個區(qū)域。市區(qū)內(nèi)環(huán)形和放射的各種主干與次要道路網(wǎng)就象是人的血管系統(tǒng)，使血流能夠循環(huán)暢通。這種城市環(huán)境仿生思想，不僅在當時已起到了積極的作用，解決了困擾巴黎的城市交通與環(huán)境美化問題，使巴黎在世界上成為城市改建的成功范例，而且城市環(huán)境仿生理論今后仍然值得借鑒和完善。

　　1954年歐洲“十次小組”（Team10）在荷蘭召開預備會時，英國建筑師史密森曾提出一種新的城市形態(tài)，稱之為“簇群城市”，這也是仿生的成果，它是根據(jù)植物生長變化的規(guī)律而提出的一種新城市布局思想。他們設(shè)想把這種城市主干道設(shè)計成三叉形的道路系統(tǒng)，象征著植物“干莖”，使交通流量得以均勻分布。同時把城市“干莖”設(shè)計成自由彎曲的分叉系統(tǒng)，并且?guī)в卸嘤|角地蔓延擴展的子系統(tǒng)，就象樹枝分叉一樣，也兼有蛛網(wǎng)狀的連接。這樣既可避免車流泛濫，也可有利于各區(qū)之間的區(qū)分與連接。他們預言，這種城市布局一方面能保持現(xiàn)代城市功能的需要，又能重新獲得昔日傳統(tǒng)城市的自然氣息。同時，這種城市是不斷生長變化的，也可使城市與建筑物的分布獲得有機的組合。目前許多小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計與“簇群城市”規(guī)劃思想頗有異曲同工之處。