建設(shè)工程教育網(wǎng) > 專業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2015-10-30 19:17 來自網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
建設(shè)工程教育網(wǎng)憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗，聘請業(yè)界名師，依托專業(yè)教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊，采用高清課件、移動課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級建造師、二級建造師、造價工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價師、安全工程師、咨詢工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，受到廣大學(xué)員的一致好評。點(diǎn)擊了解課程詳情>>>
碾壓混凝土的原材料與普通混凝土基本相同。為節(jié)約水泥、改善和易性和提高耐久性，通常摻大量的粉煤灰。當(dāng)用于路面工程時，粗集料最大粒徑應(yīng)不大于20mm，基層則可放大到30～40mm.為了改善集料級配，通常摻入一定量的石屑，且砂率比普通混凝土要大。
碾壓混凝土的配合比設(shè)計主要通過擊實試驗，以最大表觀密度或強(qiáng)度為技術(shù)指標(biāo)，來選擇合理的集料級配、砂率、水泥用量和最佳含水量（其物理意義與普通混凝土的水灰比相似），采用體積法計算砂石用量，并通過試拌調(diào)整和強(qiáng)度驗證，最終確定配合比。并以最佳含水率和最大表觀密度值作為施工控制和質(zhì)量驗收的主要技術(shù)依據(jù)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載，均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實確認(rèn)后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品，并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
