建設(shè)工程教育網(wǎng)是國(guó)內(nèi)大型的工程類(lèi)遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專(zhuān)家，依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級(jí)建造師、二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全工程師、咨詢(xún)工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，超高考試通過(guò)率，受到廣大學(xué)員的一致好評(píng)。點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

　　速度是高速鐵路技術(shù)水平的最主要標(biāo)志，各國(guó)都在不斷提高列車(chē)的運(yùn)行速度。法國(guó)、日本、德國(guó)、西班牙和意大利高速列車(chē)的最高運(yùn)行時(shí)速分別達(dá)到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進(jìn)一步改善，運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到350～400公里。除最高運(yùn)行速度外，旅客更關(guān)心的是旅行時(shí)間，而旅行時(shí)間是由旅行速度決定的。以北京至上海為例，在正常天氣情況下，乘飛機(jī)的旅行全程時(shí)間（含市區(qū)至機(jī)場(chǎng)、候檢等全部時(shí)間）為5小時(shí)左右，如果乘高速鐵路的直達(dá)列車(chē)，全程旅行時(shí)間則為5～6小時(shí)，與飛機(jī)相當(dāng)；如果乘既有鐵路列車(chē)，則需要15～16小時(shí)；若與高速公路比較，以上海到南京為例，滬寧高速公路274公里，汽車(chē)平均時(shí)速83公里，行車(chē)時(shí)間為3.3小時(shí)，加上進(jìn)出滬、寧兩市區(qū)一般需1.7小時(shí)，旅行全程時(shí)間為5小時(shí)，而乘高速列車(chē)，則僅需1.15小時(shí)。