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　　為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動機(jī)油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油，即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管，啟動后，機(jī)油就會泵上來。

　　巧排液壓油管疲勞折損故障

　　液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧狀放入油管內(nèi)作支撐。巧排液壓制動機(jī)車制動失效故障要認(rèn)真檢查制動總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油，徹底排除制動管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

　　巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障

　　柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題的，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

　　巧排水垢多引起發(fā)動機(jī)溫度過高故障

　　發(fā)動機(jī)冷卻泵水垢多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是：挑選2個(gè)大絲瓜，除去皮和籽，清洗干凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會增加水垢的形成。

　　巧排內(nèi)胎慢撒氣故障

　　橡膠內(nèi)胎慢撒氣，應(yīng)將內(nèi)胎空氣盡量放盡，用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門嘴，取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎，完畢后裝上氣門芯按標(biāo)準(zhǔn)充好氣�；�石粉在胎內(nèi)散開后呈彌漫狀黏附在胎壁上，可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣，效果很好。