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　�、僭阡撐菁艿臋z查中，要注意檢查節(jié)點處各型鋼重心線交點的重合狀況。重心線偏移會造成局部彎矩，影響鋼屋架的正常工作狀態(tài)，造成鋼結構工程的隱患。產生重心線偏移的原因，可能是組裝胎具變形或裝配時桿件未靠胎模所致。如發(fā)生重心線偏聽偏信移超出規(guī)定的允許偏差（3㎜）時，應及時提供數(shù)據(jù)，請設計人員進行驗算，如不能使用，應拆除更換。

　�、阡撐菁苌系倪B接焊縫較多，但每段焊縫的長度又不長，極易出現(xiàn)各種焊接缺陷。因此，要加強鋼屋架焊縫的檢查工作，特別是對受力較大的桿件焊縫，要做重點檢查控制，其焊縫尺寸和質量標準必須滿足設計要求和國家規(guī)范的規(guī)定。鋼屋架的上、下弦角鋼一般都較大，其肢邊的圓角半徑也較大。當圖紙要求的焊縫高度較小時（hf=5或6㎜），其局部焊縫尺寸在檢查中難以測量，而且角鋼截面大，剛性強，在焊縫收縮應力作用下，即使無外力作用，也易產生收縮裂紋，這種裂紋在檢查中不易被發(fā)現(xiàn)，應加強對這些部位的觀察。鑒于上述問題，在施工中采取一些措施，是可以避免的。如對其進行加大焊縫的處理，第一遍的焊縫只填滿圓角，再焊一遍達到焊縫形成。按此法焊接，其焊角高度一般要大于角鋼肢邊厚度的1/2。

　�、蹫楸ＷC安裝工作的順利進行，檢查中要嚴格控制連接部位孔的加工，孔位尺寸要在允許的公差范圍之內，對于超過允許偏差的孔要及時做出技術處理。

　�、茉O計要求起拱的，必須滿足設計規(guī)定，檢查中要控制起拱尺寸及其允許偏差，特別是吊車桁架，即使未要求起拱處理，組焊后的桁架也嚴禁下?lián)稀?/p>

　�、萦蓛芍Ы卿摫硨Ρ辰M焊的桿件，其夾縫部位在組裝前應按要求除銹、涂漆，檢查中對這些部位應給予注意。