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暖通空調(diào)資料:干式蒸發(fā)器和滿液式蒸發(fā)器比較

2016-04-25 11:48  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

  干式蒸發(fā)器和滿液式蒸發(fā)器比較

  干膨式蒸發(fā)器冷媒系于管內(nèi)蒸發(fā),在蒸發(fā)器出口端通常約有5至10K的過熱度,膨脹閥則以感溫球偵測到的過熱度來調(diào)節(jié)蒸發(fā)器所需的冷媒流量。

  干膨式蒸發(fā)器之優(yōu)點(diǎn):

  大都以感溫式膨脹閥(TXV)為節(jié)流裝置,能適應(yīng)負(fù)載的變動,控制性良好,且施工容易、成本低廉。

  冷媒流經(jīng)管內(nèi),因流速較大,可藉氣態(tài)冷媒的速度直接將冷凍油帶回壓縮機(jī)。

  缺點(diǎn):

  過熱的冷媒蒸氣約占蒸發(fā)器熱傳面積的20%,卻僅能提供少量制冷的焓值,故蒸發(fā)器總熱傳效率較低。

  流經(jīng)TXV的冷媒必須維持一定的壓差,以確保系統(tǒng)的冷媒循環(huán)量及制冷能力。通常是以設(shè)定冷卻水入水溫度為30℃的高壓控制(HeadPressureControl)來保持一定的壓差,但此種控制模式須維持一定的系統(tǒng)高壓,當(dāng)高壓側(cè)的操作條件低于設(shè)計(jì)條件或于部分負(fù)載時,系統(tǒng)效率無法隨之提升。

  于多壓縮機(jī)之系統(tǒng)中,冷媒循環(huán)各自獨(dú)立,卸載后便有部分閑置的熱交換面積無法利用,因此系統(tǒng)的部分負(fù)載性能受到限制。

  滿液式蒸發(fā)器常與離心式壓縮機(jī)或螺旋式壓縮機(jī)配合使用于中、大型冰水機(jī),系統(tǒng)效率佳,制造成本及技術(shù)困難度較高。冷媒系于管外蒸發(fā),可藉高壓側(cè)或低壓側(cè)的液位控制器(如浮控閥)來調(diào)節(jié)蒸發(fā)器所需的冷媒流量,液位的高低是以能將蒸發(fā)器管排完全覆蓋為原則,沸騰的冷媒液可完全將熱傳表面潤濕,因而能有較佳的熱傳效率。

  滿液式蒸發(fā)器之優(yōu)點(diǎn):

  完全潤濕的熱傳表面,可增加蒸發(fā)器的使用效率,提高系統(tǒng)低壓側(cè)壓力。

  液態(tài)冷媒于蒸發(fā)器殼側(cè)沸騰,壓損較小,溫度亦較均勻;且因吸入端的蒸氣以接近飽和的氣態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),故可增加壓縮機(jī)的壓縮效率與質(zhì)量流率。

  由于多壓縮機(jī)機(jī)組可共享一蒸發(fā)器及冷凝器,于部分負(fù)載時仍能有效地利用熱傳面積,故可擁有較高的部分負(fù)載效率。

  需要注意的是:

  液氣分離空間要能夠?qū)⒋蟛糠值臍鈶B(tài)與液態(tài)冷媒分離,以免造成大量液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī),造成液壓縮。

  由于進(jìn)入蒸發(fā)器的冷凍油無法隨氣態(tài)冷媒直接返回壓縮機(jī),回油的問題必須特別謹(jǐn)慎處理。

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