評標時，投標價格以外還需考察的因素和折算為價格的方法，一般包括以下幾個方面。

　　1.運雜費用。發(fā)包人支付的額外費用包括運費、保險費和其他費用。換算為評標價格時，可按照運輸部門（鐵路、公路、水運）、保險公司，以及其他有關(guān)部門公布的取費標準，計算貨物運抵最終目的地將要發(fā)生的費用。

　　2.交貨期。投標人限于設(shè)備制造的生產(chǎn)周期，投標書內(nèi)承諾的交貨時間可能與招標文件要求的時間有出入。評標時以招標文件的“供貨一覽表”規(guī)定的具體交貨時間作為標準。

　　3.付款條件。投標人應按招標文件中規(guī)定的付款條件來報價，對不符合規(guī)定的投標，一般可視為非響應性投標而予以拒絕。

　　4.零配件和售后服務。零配件以設(shè)備運行兩年內(nèi)各類易損備件的獲取途徑和價格作為評價要素。

　　5.設(shè)備性能、生產(chǎn)能力。投標設(shè)備應具有招標文件技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的生產(chǎn)效率。如果所提供設(shè)備的性能、生產(chǎn)能力等某些技術(shù)指標的保證值沒有達到技術(shù)規(guī)范要求的基準參數(shù)，則每種參數(shù)比基準參數(shù)降低1%時，應以投標設(shè)備實際生產(chǎn)效率單位成本為基礎(chǔ)計算，在投標價上增加若干金額。

　　將以上各項評審價格加到投標價上后，累計金額即為該標書的評標價。

　　1.設(shè)備壽命期評標價法的概念。采購生產(chǎn)線、成套設(shè)備、車輛等除了衡量購買價格外，還要考慮運行期內(nèi)各種后續(xù)費用成本，如備件、油料及燃料、維修等，如果這些費用較高時，可采用以設(shè)備壽命期成本為基礎(chǔ)的評標價法。評標時使用的設(shè)備“壽命期”一般為從投產(chǎn)運行到第一次大修的年限。依據(jù)此期限標準再根據(jù)各投標書填寫的說明情況，在投標價上加上該年限運行期內(nèi)所發(fā)生的各項費用，再減去壽命期末設(shè)備的殘值。

　　2.折算為評標價的要素。這種方法是在綜合評標價法的基礎(chǔ)上，加上一定運行年限內(nèi)的費用作為評審價格。除了綜合評標價法折算的費用外，還需以貼現(xiàn)值計算成現(xiàn)值加以調(diào)整的費用包括：

　?。?）估算壽命期內(nèi)所需的燃料消耗費；

　　（2）估算壽命期內(nèi)所需購買備件的費用及維修費；

　　（3）估算壽命期末的殘值。

　　當發(fā)包的設(shè)備采購合同金額較小，詳細的量化評標顯得不實際或不合適時，也可以采用打分法評標。

　　打分法是以按預先確定的評分要素重要程度確定分值比重并細化每一項的得分標準，由評標委員會分別對各投標書的報價和各種服務進行評審記分，得分最高者中標。

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