2009年監(jiān)理工程師考試《投資控制》考點解析(十二)
?。ㄈ┚W絡計劃中時差的分析和利用(考核點五3)
1、本考核點應當在熟悉和掌握工作總時差、自由時差、間隔時間等內涵和相互關系及特點的基礎上,考慮有效地利用它。復習時可參考“進度控制”教材第三章第四節(jié)及第四章第三節(jié)的有關內容。
2、考核可能涉及的主要內容:
(1)工作總時差、自由時差和時間間隔的概念、相互關系及特點(可通過時標網絡加深理解) (“進度控制”教材第三章第四節(jié))
?。?)利用時差分析判斷工作延誤對工期及后繼工作的影響(“進度控制”教材第四章第三節(jié))
?。?)利用時差進行資源優(yōu)化(不改變工期使資源均衡;資源受限制下,利用時差調整解決資源沖突,使工期受影響最小。“進度控制”教材第四章第三節(jié))
(4)利用時差調整施工順序或組織上的邏輯關系,達到縮短工期、減少窩工的目的(“進度控制”教材第三章第四節(jié))
?。?)處理索賠。
?。ㄋ模┚W絡計劃工期優(yōu)化及計劃調整方法(考核點六4)
1本考核點復習主要參考“進度控制”教材第三章第五節(jié)及第四章的第一、二、三節(jié)。
2考核可能涉及的主要內容:
?。?)網絡計劃工期優(yōu)化的方法與步驟:通過壓縮和縮短關鍵工作的工作持續(xù)時間以達到合理壓縮工期的方法與步驟(“進度控制”教材第三章第五節(jié))優(yōu)選系數的概念。
?。?)進度計劃的調整方法:當進度落后的情況下如何調整計劃,縮短工期,趕上和達到進度要求。調整的方法有:
?、偻ㄟ^改變某些工作之間的組織上的邏輯順序及組織形式的邏輯關系,以達到縮短工期的目的。組織上的邏輯關系改變可以是:
a、將工作間的順序施工的組織關系改為平行作業(yè)關系;
b、將順序關系調整為搭接作業(yè);
c、將順序作業(yè)調整為流水作業(yè)關系;
d、改變某些工作前后順序。
可參考“進度控制”教材第四章第三節(jié)及案例96與2003年試題五。
?、趬嚎s某些關鍵工作(或超計劃工期的非關鍵線路工作)的持續(xù)時間以達到縮短工期或趕上落后的進度的目的。壓縮工作時間的措施可以是:
a、增加資源(人、機械設備)的投入;
b、增加作業(yè)時間(一班改為二、三班作業(yè)日制度);
c、提高勞動效率等;
d、采用先進的工藝及技術;
e、采用更先進的機械設備;
f、經濟措施;
g、改善環(huán)境條件等。
可參考“進度控制”教材第四章第三節(jié)、第六章第四節(jié)以及案例104、105.

