31. 在單代號網絡計劃中，設D工作的緊后工作有E和F，總時差分別為2天和3天，工作D、E之間間隔時間為6天，工作D、9之間的間隔時間為4天，則工作D的總時差為（ ?。?。
　　A．5天
　　B．8天
　　C．7天
　　D．10天

　　32. 當網絡圖中某一非關鍵工作的持續(xù)時間拖延A，且大于該工作的總時差B時，網絡計劃總工期將（ ?。?。
　　A．拖延A
　　B．拖延A+B
　　C．拖延A-B
　　D．拖延B-A

　　33. 在道路工程中，當路基鋪設工作開始一段時間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，這種開始工作時間之間的間隔稱為（ ?。r距。
　　A．FTS
　　B．STS
　　C．FTF
　　D．STF

　　34. 為實現(xiàn)工程進度目標，不但應進行進度控制，還應從預防進度偏差角度出發(fā)注意（ 　）。
　　A．重視信息的應用
　　B．選擇合理的承發(fā)包模式
　　C．選用有利的設計和施工技術
　　D．分析影響工程進度的風險

　　35. 建設工程項目進度控制中涉及對實現(xiàn)進度目標有利的設計理念的選用屬于（ 　）。
　　A．組織措施
　　B．管理措施
　　C．經濟措施
　　D．技術措施

　　36. 一個居住小區(qū)的規(guī)劃布局、道路交通組織、綠化景觀，反映的是建設工程項目的 （ ?。┑馁|量特性。
　　A．使用功能
　　B．安全可靠
　　C．藝術文化
　　D．建筑環(huán)境

　　37. 影響建設工程項目質量形成的人的因素是（ ?。?。
　　A．僅指工程項目操作者
　　B．僅指質量管理者
　　C．僅指施工單位、設計單位、監(jiān)理單位
　　D．泛指與工程質量有關的各參與單位、組織及個人

　　38. 建立項目各參與方共同遵循的質量管理制度和控制措施，做到整體系統(tǒng)和局部系統(tǒng)的組織、人員、資源和措施落實到位，是建立工程項目質量控制體系的（ ?。?。
　　A．分層次規(guī)劃的原則
　　B．總目標分解的原則
　　C．質量責任制的原則
　　D．系統(tǒng)有效性的原則

　　39. 盲目追求建筑產品質量的高標準，而不充分考慮業(yè)主的投資規(guī)模，是缺乏質量的 （ 　）考慮的決策。
　　A．安全性
　　B．功能性
　　C．適用性
　　D．經濟性

　　40. 建設工程項目質量控制系統(tǒng)，一般情況下形成多層次、多單元的結構形態(tài)，其中第一層面的質量控制控制的系統(tǒng)應由（ ?。┴撠熃?。
　　A．建設單位的建設工程項目管理機構
　　B．建設工程項目的設計總負責單位
　　C．建設工程項目的施工總承包單位
　　D．建設工程項目的監(jiān)理單位

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